フォーミュラ・トヨタ（"Formula TOYOTA" 、略称:FT）は、かつてトヨタ自動車が主催していた自動車レースの一カテゴリー。いわゆるジュニア・フォーミュラの一つである。国内初のワンメイクフォーミュラとして1991年からスタートした。1999年までは「メイン」「ウエスト」とシリーズが分かれていたが、2000年から2007年までは一本化したシリーズとして開催していた。同カテゴリーからは過去に片岡龍也・平中克幸・中嶋一貴などが上位カテゴリー（フォーミュラ・ニッポン、F3など）へのステップアップを果たしている。当時はトヨタの若手ドライバー育成プログラム「トヨタ・ヤングドライバーズ・プログラム（TDP）」の中でも要となるカテゴリーであった。しかしシャシーやエンジンが老朽化してきたことに加え、2006年よりトヨタ・日産・ホンダの3社が共同で発足させたフォーミュラチャレンジ・ジャパン（FCJ）が順調な立ち上がりを見せていること、そしてFTに参戦するドライバーの多くがFCJにも参戦していることなどから、トヨタでは2007年をもってシリーズ運営を休止することを発表した。ただし関谷正徳が校長を務めるフォーミュラトヨタ・レーシングスクール（FTRS）については2008年以降も継続して開催され、2013年までFTのシャシー・エンジンが使用された。エンジンはカテゴリー発足当初から、名機と呼ばれる4A-GE（1,600cc）が一貫して採用されている。当初は4バルブ仕様だったが、1995年のシャシー更新時より5バルブ仕様に変更された。N1レベルのファインチューンが施され、燃料供給はキャブレターによる。吸気制限は行われておらず、最大出力はおよそ170馬力。トランスミッションはヒューランド製のHパターン・4速のLD200。使用されたシャシーは時期によって3種類存在する。なおこれらのマシンはレースで使用されたほか、2013年までFTRSのスクールカーとしても使用された。

出典:wikipedia