伊十五型潜水艦（いじゅうごがたせんすいかん）は、大日本帝国海軍の潜水艦の艦級。巡潜乙型（じゅんせんおつがた）とも呼ばれる。本艦級の潜水艦は第三次及び第四次海軍補充計画によって20隻建造された。太平洋戦争における大日本帝国海軍が最も多く建造した大型潜水艦である。伊号第三十六潜水艦を除いた艦はすべて沈没した。設計にあたっては巡潜甲型（伊九型潜水艦）を参考にしている。アメリカ海軍の「ワスプ」を撃沈した伊号第十九潜水艦や、アメリカ本土砲撃を行ったほか、搭載機でアメリカ本土空襲を行った伊号第二十五潜水艦などはこの艦級に属している。改良型に伊四十型潜水艦と伊五十四型潜水艦がある。また、日本潜水艦による商船撃沈数の4割を本級を含めた巡潜乙型で占めており、低評価されがちな日本潜水艦隊のなかで奮闘したクラスでもある。1937年（昭和12年）度のマル3計画により伊七型潜水艦（巡潜3型）の発展型として計画された（計画番号S37）。同時期に計画された甲型潜水艦から潜水戦隊旗艦設備を除いた形で、排水量や全長は若干小さい。兵装は、甲型とほぼ同じで魚雷発射管6門を艦首に装備し、魚雷を17本（甲型は18本）搭載した。14cm単装砲が後甲板にあり、25mm連装機銃が1基（甲型は2基）を有している。航空艤装も甲型と同様に、司令塔前部に航空機格納筒を設置し水偵1機を搭載、前甲板にカタパルトを装備した。航空機揚収納用のデリックも装備されている。本型はマル3計画で6隻（伊15から伊25まで）建造され、太平洋戦争開戦前に竣工した。続く1939年（昭和14年）度のマル4計画で14隻（伊26から伊39まで）建造され、1943年（昭和18年）4月までに竣工している。1941年（昭和16年）のマル急計画において計画された6隻（伊40から伊45）は計画番号S37Bと改められた。最大の違いは主機を巡潜3型と同じ艦本式1号甲10型ディーゼルを搭載したことである。詳細は伊四十型潜水艦（乙型改1）を参照のこと。1942年（昭和17年）のマル追計画では7隻の建造が計画され3隻（伊54、伊56、伊58）が完成、4隻は建造取り止めとなった。計画番号はS37Cで戦時急造のための簡易化された艦型である。詳細は伊五十四型潜水艦（乙型改2）を参照のこと。ミッドウェー海戦後の改マル5計画では32隻（第5115号艦から第5146号艦）の建造を計画したが戦局悪化のため全て建造取り止めとなった。これらは計画番号S49Aとし、前部に備砲を設置、航空設備は後部へ移動、また機雷敷設ができる計画だったと言われている。1942年（昭和17年）5月に甲標的でのシドニー攻撃に参加した伊27、伊28は甲標的搭載のため、後部の14cm砲を撤去したと思われる。1944年（昭和19年）後半に残存していた伊36、伊37は後部の14cm砲を撤去し回天4基を搭載した。またこの時期22号電探を格納筒上部に1基、艦橋上に逆探1基を装備したと思われる。1945年（昭和20年）に入り伊36は更に前部の航空兵装（格納筒、射出機、クレーン）を撤去し前部に回天2基を搭載、合計6基搭載となった。13号電探搭載はこの時期と推定される。日本海軍の一等（伊号）潜水艦で一番多く建造された本型は、その長大な航続力により東はアメリカ西海岸から西はアフリカ東岸まで活躍した。また遣独潜水艦作戦に3隻が選ばれ大西洋まで活躍の場を広げた。本型とその改型である乙型改1、乙型改2を含めた総撃沈トン数は日本潜水艦全体の42%に達した。多くが1943年から1944年にかけて撃沈され、終戦時には1隻しか残存しなかった。主な活躍は以下の通り

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