春秋航空（しゅんじゅうこうくう、）は、中国・上海市に本社を置く中国の航空会社である。正式名称は、春秋航空公司 (SPRING AIRLINES CO.,LTD. ) 。略称は、春航。上海虹橋国際空港（第1ターミナル）を拠点としている。中国語コールサインは、春秋 (Chunqiu) 。その後、2013年4月1日に当社は日本路線の開拓を当面の間凍結すると発表し、東南アジアなどアジアの各国に重点を変えると表明。これにより、当初 2012〜13年の冬季ダイヤ中に予定していた大阪/関西線など日本路線の就航は未定となっていたが、2014年1月15日、大阪/関西線を同年3月15日から就航すると発表された。同年4月4日には、福岡線・札幌/新千歳線への就航も明らかになった。また、2〜5年（2016〜19年）以内に中国 - 日本間を結ぶ路線の発着地を中国側で20都市以上、日本側で10都市以上に大幅に増やす計画を明らかにした。その後2015年3月には関西国際空港の拠点化を発表したほか、同年6月には中部国際空港へ一挙4路線を就航するなど、同社の日本市場への力の入れ方をうかがい知ることが出来る。ウェブサイト、またはコールセンター（日本からの通話料は有料）で予約ができる。中国民航ネットワーク販売システムを利用しておらず、中国内各地にある民航售票処では購入できない。上海春秋国際旅行社のネットワークを利用しなくてはならない。日本各地への路線開設時には就航記念で特別格安運賃を設定しており、2010年8月の上海/浦東 - 茨城線の定期チャーター便開設時には1便あたり18席限定で、4,000円で販売され、2011年7月の上海/浦東 - 高松線の定期チャーター便開設時にはが1便あたり18席限定で、3,000円で販売された。2012年9月11日に日本政府による尖閣諸島の国有化後、日中関係の悪化を背景に利用客が急減しており、著しく落ち込んでいた搭乗率を挽回するため、翌10月15日、16日立て続けに上海/浦東 - 佐賀線、高松線の定期チャーター便の航空券を1円で販売するキャンペーンを打ち出した。当初は12月20日まで約2ヶ月間、販売を続ける予定だったが、中国国内の反日世論が想像を遥かに上回ることもあり、外部圧力をかけられ僅か2日間の10月18日に打ち切るという結果で終了した。2015年までに100機を運航させる計画がある。春秋航空が、2012年9月7日に関係会社の「春秋航空日本株式会社」を設立。2014年8月1日から東京/成田を拠点に国内線に就航開始した。

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