函南駅（かんなみえき）は、静岡県田方郡函南町大竹にある、東海旅客鉄道（JR東海）東海道本線の駅である。函南町の北東のはずれに位置し、函南町の中心部から離れた場所にある。静岡県内にある東海道本線の駅としては唯一、町に所在する駅である。丹那トンネルの西口にあり、このトンネルが貫通した1934年（昭和9年）の12月に駅は開業した。現在の停車列車は普通列車のみである。1996年（平成8年）3月に特急列車に格上げされるまでは、急行「東海」1号・4号が停車していた。2008年3月からはTOICAエリアになったが、当駅から熱海方面は利用できない。2012年12月からはICカード対応自動券売機が設置されている。東京方面へ向かうには当駅で交通系ICカードの残高を使ってきっぷを購入する必要がある。丹那トンネル建設計画が発表されたとき、この地への駅の設置予定はなかったが、運転上重要な場所であるため信号場が設置されることになった。しかし、函南村（函南町の前身）が請願を行った結果、信号場ではなく駅が開設された。島式ホーム1面2線をもつ地上駅。ホームのない待避線（副本線）も上下1本ずつ敷設されている。また保線車両用の側線が上り線北側に設けられている。三島方・熱海方それぞれに渡り線も設置されており、工事臨時列車や軌道検測車の折り返しに使われている。駅舎は構内南側にあり、木造平屋建てで開業当時からの由緒あるものだが、きれいにリニューアルされている。駅舎内には、みどりの窓口や自動券売機（ICカード対応・1台設置）、TOICAチャージ機、待合室が設置され、改札には扉とセンサーが省略された簡易型自動改札機が導入されている。また、鉄道模型（Nゲージの113系）のミニジオラマも展示されている。みどりの窓口はもちろん、自動券売機・TOICAチャージ機も駅員が不在になると稼動しない。そのため、切符の購入とTOICAのチャージができず、車内で切符を買う必要がある。旅客列車・貨物列車を問わず列車本数が多いため、運転業務を取り扱う運転取扱駅となっている。また、駅員が終日配置される直営駅（駅員配置駅）であるが、三島駅の被管理下にあり、管理駅長は配置されず地区駅長が配置される。。すべての発着列車に対して出発指示合図を送る立番業務をおこなっていたが、車掌用のホーム安全確認モニターが増設されたことを受け、2014年6月30日をもって廃止された。廃止日時点ではJR東海静岡地区の在来線の駅で電子電鈴装置と発車ブザーが使用されているのはこの函南駅のみであった。（御殿場駅でも特急あさぎり号に限って電子電鈴装置は扱われていたが、2012年に運転区間が短縮されてからは扱われなくなった。）現在は乗車促進音として、313系（211系混結編成含む）ではオリジナルメロディを、上野東京ラインE233系では東京方面がGota del Vient、沼津方面がWarter Crownをそれぞれ車両の車外スピーカーから扱われる。発車標はホーム・改札ともに設置されていない。運転見合わせやダイヤの乱れが発生した場合はホワイトボードで案内される。ホワイトボードは改札前に置かれる。「静岡県統計年鑑」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。駅の周辺は函南町の北東のはずれである。駅近くには多くの月極有料駐車場があり、通勤客に利用されている。駅前からは伊豆箱根バスなどのバスや、伊豆箱根鉄道系列の伊豆箱根タクシー、函南タクシーといったタクシーが発着する。また駅から1kmほど南に行った函南町上沢には「新幹線」という地名がある（）。その由来は一帯が東海道新幹線建設の際の作業員居住地区であったからだといわれる。また、その周辺には「幹線上」「幹線下」という名の伊豆箱根バスのバス停留所もある。駅の東側にはすぐ丹那トンネルの坑口がある。坑口近くにはトンネル工事の犠牲者の碑もある。このほか、駅の周辺には以下のような施設がある。駅前には函南駅バス停があり、以下のバスが運行されている。

出典:wikipedia