摂津富田駅（せっつとんだえき）は、大阪府高槻市富田町一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）東海道本線の駅である。「JR京都線」の愛称区間に含まれている。島式ホーム2面4線を有する地上駅になっている。駅舎は橋上駅である。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。一般の改札口は橋上中央部にある。また、ホーム東端の橋上には松下口という出場専用の改札があり、平日朝はパナソニックや明治の社員が、休日は真如苑（悠音精舎）行きの臨時バスに乗車する乗客が利用する。これ以外の時間帯は閉鎖されている。直営駅であるが駅長は配置されておらず、高槻駅が当駅を管理している。ICOCA利用エリア内に含まれており、相互利用可能なカードにも対応している。松下口もこれらのカードに対応しているが、乗車駅から当駅までの運賃よりICカードの残金が少ない場合は、係員に現金精算をした上で精算証明書をもらい、あとで一般の改札口で発駅キャンセル処理をしてもらう必要が生じる。二つのホームの西側の上屋根を支える支柱として、日本の鉄道開業当初に多く用いられた双頭レールが再利用されている。日中時間帯は1時間あたり8本が停車する。朝ラッシュ時の大阪方面は4分間隔で発車する。自動券売機・みどりの窓口のほか、駅内コンビニであるハートインやゆうちょ銀行ATMがある。改札外は北口・南口ともに上りのみエスカレータが設置されている。また、2010年3月29日にはエレベータも設置された。改札内は2008年8月16日より上下エスカレータとエレベータが設置されている。大阪府統計年鑑によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。公共施設店舗企業史跡北口側に高槻市営バスと阪急バスのターミナルがある。タクシー乗り場も併設されている。南口には阪急富田バス停も利用可能である。停留所名は「JR富田駅」。ロータリー部に降り場がある。乗り場はロータリー部から北（国道171号線方面）に向かったところ、高槻市立第四中学校のプール下に1番と2番乗り場があり、ロータリー部から東に入ったところに3番と4番乗り場がある。また4番乗り場の奥に真如苑行きの臨時バス乗り場がある。停留所名は「JR富田」。ロータリー部に阪急バスの乗り場と降り場がある。駅名は旧摂津国と三島郡富田村に由来している。三重県に既に富田駅（とみだえき、JR東海・関西本線）が1894年7月に開業しており、旧国名の「摂津」をつけて区別したものである。ちなみに、和歌山県には紀伊富田駅（きいとんだえき、JR西日本・紀勢本線）が1933年12月に開業している。これも同じ地名に由来する駅が2つ以上存在する場合は旧国名を頭に付けて区別する、という慣例に従っている。旧国名としての「摂津」を冠した駅は、摂津本山駅（JR神戸線）と当駅のみであり、私鉄には存在しない。1928年1月開業の阪急京都線（旧新京阪鉄道）の富田駅は摂津富田駅よりも後の開業で、開業当時の駅名は富田町駅であった。富田町駅は1957年（昭和32年）7月1日 富田駅に改称されている。既述の通り、阪急京都本線富田駅とは約300mと比較的近い。乗換の検索ソフトでは両駅が表示されるものも存在する。当駅より西に1.7kmの位置に新駅としてJR総持寺駅（仮称）を建設することがJR西日本より発表されている。

出典:wikipedia