神奈川中央交通綾瀬営業所（かながわちゅうおうこうつうあやせえいぎょうしょ）は、神奈川県綾瀬市吉岡東2-9-1に位置する神奈川中央交通（神奈中バス）の営業所。綾瀬市南部や藤沢市を主に管轄し、海老名市や座間市、大和市、茅ヶ崎市、横浜市へ乗り入れる路線もある。管轄エリアが幅広く、長後駅・湘南台駅・湘南ライフタウン発着路線については多くが県道藤沢座間厚木線・都市計画道路藤沢厚木線等を介して長距離回送される。神奈川県内に位置する神奈中バスの営業所では最も新しい。所属車両に付けられる社番の営業所略号は「あ」が厚木営業所、「や」が大和営業所でそれぞれ既に使用されているため、「せ」を用いる。別称は同じ綾瀬市内にある相鉄バス綾瀬営業所と同じく「綾瀬車庫」だが、多摩営業所のように頭に会社名を付けておらず、また双方の車庫は別の場所にあるため注意が必要である。GPSによるバスロケーションシステムが導入されている。鉄道駅のない綾瀬市と鉄道駅を結ぶ系統が多い。長12は休日運休である。湘28は慶應義塾湘南藤沢中・高等部の通学客専用系統。一般客の乗車は出来ない。桜ヶ丘駅西口・さがみ野駅からも綾瀬市方面へのバスが出ている。2016年9月5日より経由地の一部区間を変更。市民文化センターからハンディホームセンター前に変更。同日に相模鉄道綾瀬営業所の綾51系統もハンディホームセンター前経由便を新設。湘南地区特有の三菱ふそう・いすゞ混在区の一つだが、藤沢より分離した流れからいすゞ車は純正ボディ車で投入されるのが特徴である。特に本所はいすゞ藤沢工場通勤路線（長12系統・湘14系統）を担当することもあり、開設時はいすゞ車が中心に藤沢より転属してきたが、徐々に三菱ふそう車の比率が高まり、現在では大型車については三菱ふそう車70%に対しいすゞ車30%の構成比となっている。2013年に入り、本所の三菱ふそう車と厚木営業所の日産ディーゼル（現：UDトラックス）車（西日本車体工業ボディ）のトレードが行われ、日産ディーゼル・スペースランナーRAが配置されるようになった。本所は大型ノンステップバスの配置は近年しばらくはなかったが、2012年8月に湘27系統が戸塚から綾瀬へ移管されたのに伴い、戸塚から三菱ふそう製の大型ノンステップバスが3台転入した。さらに2013年1月にはいすゞ・エルガのハイブリッドノンステップバスが1台導入されている。また2015年8月、同年9月には舞岡から西日本車体工業ボディの三菱ふそう・エアロスターSが2台ずつ転入した。さらに2015年11月、同年12月には三菱ふそう・エアロスターノンステップバスが2台ずつ導入された。2016年6月には町田からK尺のエアロスターノンステップバスが1台転入、約6ヶ月ぶりに三菱ふそう・エアロスターノンステップバスを1台導入した。同年8月には2002年式の車両の置き換えで三菱ふそう・エアロスターノンステップバスを2台導入した。ミニバス路線・コミュニティバス用には、リエッセが1台在籍するものの、ほとんどがエアロミディ短尺車で占められる。また、本所は内陸の工場地帯である綾瀬市の地勢から、特定車が多数配属されている。これらも三菱車といすゞ車とが混在するが、特別支援学校用車に1台日産ディーゼル車も在籍する。高速・観光用車は貸切用が数台配属されている。

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