御着駅（ごちゃくえき）は、兵庫県姫路市御国野町御着にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）山陽本線の駅である。JR西日本における「JR神戸線」の愛称区間に含まれている。単式・島式の複合型2面3線のホームを持つ地上駅になっている。駅舎は単式の1番ホーム側にあり、島式の2・3番ホームへは跨線橋で連絡している。上り本線は1番のりば、下り本線は3番のりばであり、2番のりばは上下線共用の待避線（中線）であったが、2015年3月よりホームの東側が行き止まりになった。その後、有効長の延長工事を行い2016年2月より待避線としての運用を再開した。また、1番線の北側には短い留置線がある。直営駅（姫路駅の被管理駅）。アーバンネットワークエリアに属しており、ICOCA及びその相互利用対象ICカードが利用できる。日中時間帯（11 - 15時台）は1時間あたり2本（約30分間隔）が停車する。朝夕時間帯は4 - 6本（朝6・7時台の大阪方面は13本）が停車する。三ノ宮・大阪方面の上りは、加古川駅で新快速に乗り換えできる（5・6時台の一部と21時台以降を除く）。列車種別は大半が西明石駅から快速であるが、22・23時台には西明石行きの普通列車が設定されている。下り列車は、大半が姫路行きもしくは網干行きであるが、朝晩には上郡行きや赤穂線直通の播州赤穂行きが少ないながら設定されている。姫路市白浜町付近に設置された陸軍砲兵工廠姫路白浜製造所までの専用線（白濱鉄道）が敷設されていた。第二次世界大戦後、大蔵省所管となっていた当路線を運輸省に移管の上、貨物用路線として復活することが国会で請願されていた。兵庫県統計書によると、2014年度の1日平均乗車人員は2,716人である。近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。

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