長岡京駅（ながおかきょうえき）は、京都府長岡京市神足（こうたり）二丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）東海道本線の駅である。「JR京都線」の愛称区間に含まれている。かつては神足駅（こうたりえき）と名乗っていた。神足駅当時に使われていた駅名標は、現在神足二丁目に立てられている。島式ホーム2面4線を有する地上駅（12両編成対応）で、通常の乗降は内側線ホームのみを使う。橋上駅舎がある。駅から村田製作所・バンビオには直通の連絡道路が併結されている。向日町方で吹田総合車両所京都支所への入出庫線が分岐しているため、場内・出発信号機を有する。駅長が配置された直営駅であり、管理駅として西大路駅・桂川駅・向日町駅・山崎駅の4駅を管轄している。ICOCAおよび、ICOCAの相互利用対象カードが利用できる。日中時間帯は1時間あたり普通列車（大阪方面行きは高槻駅から快速）が4本（土曜・休日の11・12時台は各駅停車の普通電車も4本）停車する。平日朝ラッシュ時の大阪方面は快速列車（当駅の次は高槻駅に停車）と各駅停車の普通がそれぞれ8分間隔で発車する。夕方は京都方面で琵琶湖線直通普通列車と京都行き普通電車（各駅停車）が交互に8本停車する。大阪方面行きも同様に8本停車するが、こちらは半数が日中と同じく、高槻駅から快速となる。2014年度の1日平均乗車人員は20,452人である。長岡京市の中心部からはやや離れてはいるものの、企業への通勤客を中心に利用客がいる。また、京都府の運転免許試験場（当駅下車後、西口阪急バス・東口京都市営バス利用）への利用がある。近年駅周辺にマンション、ビルが建設され、道路も舗装され外観は綺麗に整備された。同じ長岡京市の中でも、より中心部に近い阪急電鉄長岡天神駅の利用者の方が多かったが、近年逆転している。長岡天神駅とは異なり、隣接する京都市伏見区西部住民の利用者も多い特徴がある。京都府統計書によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。JRでは長岡天神への最寄駅であるが、長岡京市の駅の中では阪急京都線長岡天神駅の方が中心部に近く、当駅周辺の建物の密度は低い。阪急長岡天神駅へは西口から徒歩約13分。現在の駅舎前には、車掌車ヨ8000形が静態保存、かつて使われていた0系とD51形の車輪が展示保存されている。

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