キストゥヘヴン（、2003年 - ）は日本の競走馬である。2006年の桜花賞優勝馬。北海道市場の2004年の北海道オータムセール1歳馬市場で吉田勝己（正確には有限会社社台コーポレーション）に970万円で購入され、「天国にいる父・アドマイヤベガと母父・ノーザンテーストに（キスが）届くように」との願いをこめて名付けられた。2005年12月17日中山競馬の2歳新馬戦（芝1200m）でデビュー。デビューから3戦目までは吉田豊が主戦騎手をつとめたが、その3戦全てで2着と惜しいレースが続く。4戦目の2006年3月5日中山競馬の3歳未勝利戦で安藤勝己に乗替わり、初勝利をあげる。2週間後の3月17日、中山競馬のフラワーカップでは横山典弘が騎乗で重賞初制覇。そして桜花賞では初勝利を挙げたコンビである安藤勝己を鞍上に、大外から1番人気のアドマイヤキッスを差し切る競馬で3/4馬身差抑えてGI初制覇。続く優駿牝馬（オークス）では桜花賞の勝利もあり2番人気に推されたが、カワカミプリンセスを差し切れず6着に敗れた。秋の初戦は秋華賞に備えるべく、長距離輸送を避けるためにセントライト記念に出走した。しかし直線では追い込んできたものの、5着と届かなかった。そして秋華賞本番は3番人気となったが内枠不利だったこと、レース中、左トモにハ行を発症し軽傷を負っていたことなどもあって上がりタイムはトップタイだったにも関わらず直線届かずに6着と敗れた。続くエリザベス女王杯では、いつもと違い先行したが10着に敗れた。2007年の初戦は東京新聞杯。桜花賞と同じ1600mのレースで期待されたが、7着に敗れた。続く中山牝馬ステークスではフラワーカップと同じコースでのレースだったが、不利もあり5着に敗れた。その後のヴィクトリアマイルでは桜花賞を制した時と同じ1600mの距離でのレースで4着に入り、さらに続く安田記念でも牡馬と混じりながら8着に入った。その後、海外遠征を行いアメリカのキャッシュコールマイルに出走。ディアデラノビア、コイウタと共に日本馬3頭が出走したレースで日本馬最先着を果たし4着に入った。秋の復帰戦となるスワンステークスに出走登録を行ったが除外となり、第32回エリザベス女王杯に出走。しかし、6着に敗れた。その後ターコイズステークスに出走するものの13着に敗れた。2008年は京都牝馬ステークスから始動しアドマイヤキッスの3着、続く中山牝馬ステークスではトップハンデを背負いながらも3着、阪神牝馬ステークスで4着となり復活の兆しを見せていた。しかしヴィクトリアマイルは賞金不足で除外となったため、京王杯スプリングカップに出走し2着に入った。安田記念7着の後、夏期休養に入る。9月14日、京成杯オータムハンデキャップに出走、鞍上の藤田伸二の好騎乗で最後の直線で外から一気に他馬を差し切り桜花賞以来約2年5か月ぶりの勝利を飾った。続く府中牝馬ステークスでは5着、本番のマイルチャンピオンシップでは13着だった。2009年は東京新聞杯から始動したが、不良馬場がこたえて10着に終わった。3月15日、中山牝馬ステークスでは再び初重賞制覇時のパートナーである横山典弘を鞍上に迎え、56.5kgのトップハンデを背負いながらも最内からピンクカメオを見事に差し切って引退レースを有終の美で飾った。そして、3月24日付でJRA競走馬登録を抹消された。2009年より北海道白老町の白老ファームにて繁殖牝馬となり、初年度にはチチカステナンゴが種付けされ、翌2010年3月18日にその初仔が誕生した。祖母に名牝スイーブがおり、ロングイーグルの菊花賞3着が最高だったスイーブ一族に初のクラシックタイトルをもたらした。ロンググレイス（エリザベス女王杯）は伯母にあたる。

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