日永駅（ひながえき）は、三重県四日市市日永一丁目にある、四日市あすなろう鉄道内部線および八王子線の駅である。内部線と八王子線が当駅で分岐する。八王子線は当駅が起点であるが、全列車が内部線を通してあすなろう四日市駅まで乗り入れる。単式ホーム1面1線と三角形の形をした島式ホーム1面2線による複合型2面3線ホームの地上駅。両ホームに挟まれた2線（1・2番のりば）が内部方面に、島式ホームの外側の1線（3番のりば）が西日野方面に通じている。内部発着列車同士、及び内部発着列車と西日野発着列車による列車行違いが可能（但しダイヤ上では後者の方が圧倒的に多く、前者については泊駅で行われることが多い）。駅舎は単式の1番ホーム東側にあり、島式の2・3番のりばへは構内踏切で連絡している。ホーム有効長は3両分。あすなろう四日市駅管理の無人駅であり、構内での検札も行われないが、駅舎内の自動券売機で乗車券を購入可能。かつては駅長所在駅であった。3番ホームは内部・八王子線における最急曲線（半径100メートル）の外側にあり、列車とホームとの隙間が大きいため乗降には注意が必要である。また、この部分を通過できるように車体長の長いモ260・ク160形車両は車体端部隅部がカットされている。便所は1番のりばの四日市寄りにあり、水洗式。和風便器は隅付ロータンク式。かつては3番のりばの反対側にもホーム（4番のりば）があり、3面4線であった（当時は八王子線列車同士の行き違い設備があり、3番のりばが四日市方面、4番のりばが西日野方面だった）。現在も廃止されたホームの跡が残っている。内部・八王子線全線が単線自動化される前には、島式の2・3番のりばの四日市方に近鉄四日市駅 - 当駅間の信号・ポイントを制御する信号扱い所（現在は撤去）があった。近年における当駅の1日乗降人員の調査結果は以下の通り（但し、下記は当時全て近畿日本鉄道での集計である）。「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。三重交通

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