長崎港（ながさきこう）は長崎県長崎市に位置する港湾である。港湾管理者は長崎県。港湾法上の重要港湾、港則法上の特定港に指定されている。 港を上空から見ると、鶴が羽を広げたような形に見えることから「鶴の港」とも呼ばれる。江戸時代は「鎖国」体制のもとにあって江戸幕府が西洋・中国向けに唯一公認した国際貿易港として栄え、明治以降は上海への航路の発地として貿易や旅客の行き来が盛んになった。現在では観光地長崎の玄関口として、また離島の多い長崎県の交通の要衝であり港中心部の再開発も進んでいる。下記のデータは2006年時点のもの。1923年（大正12年）、長崎・上海間に上海連絡船定期航路が開かれた。就航の第一船は日本郵船の貨客船「長崎丸」で、翌月には同型姉妹船「上海丸」が就航した。当時長崎 - 東京は汽車で36時間を要していたが、同航路は約26時間で連絡していた。1930年（昭和5年）には長崎駅から出島岸壁に至る臨港線が完成し、長崎港駅が開設された。「下駄を履いて上海へ」と言われるほど、市民にとって上海は身近な存在だった。1942年（昭和17年）年、長崎丸が長崎港外で浮遊機雷に触れ沈没。翌年には上海丸も揚子江口で輸送船と衝突して沈没し、上海航路は幕を閉じた。2012年2月、上海航路はHTBクルーズの豪華客船により復活した。暫定的に週2便の運航だが、濃霧などによる遅れの場合、折り返し運転のための時間が必要な分取れないため、近く、週1便の運航となる。2012年6月頃の改装後は一週間に複数便を運航する予定である。2013年1月、上海航路は、尖閣諸島に端を発した日中関係の悪化により長期運休を行っていたが、2013年2月1日を始期とし2016年1月31日迄の3年間、海外事業法人との間において裸傭船契約を締結した。

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