中国高速鉄道CRH1型電車は、広深線などで用いられている、高速鉄道車両である。この電車は中華人民共和国鉄道部が第6次在来線スピードアップのために、ドイツのボンバルディア・トランスポーテーション社（カナダに本拠をおくボンバルディア・グループの鉄道部門）などと提携して導入される高速鉄道車両である。この電車の原形車はスウェーデン・SJ AB社のRegina C2008形である。2007年2月1日から広深線（広州 - 深圳）で営業運転を開始した。現在は上海近隣など、他地域でも運転されている。なお、外国からの技術移転を基にライセンス生産されている全てのCRH車両は「和諧号」（和諧＝調和の意）と呼ばれている。CRH1型電車は8両編成で組成され、1両目から次のように番号が振られる。うち00と01号車は先頭車で、車体に「CRH-0xxA」と記載されている。02と07号車はパンタグラフを搭載する。2012年に営業開始を予定して製造が進められている、最高営業速度 380 km/h を目指している高速鉄道車両である。8両編成のものは CRH380D、16両編成のものは CRH380CL と呼ばれることになっている。ベースとなるボンバルディア・トランスポーテーション社の Zefiro380 の実物大モックアップは、2010年9月にドイツのベルリンで開催されたイノトランス2010で展示された。

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