台北101（タイペイいちまるいち、中国語: ）は、中華民国台北市信義区にある超高層ビル。高さ509.2mで、地上101階、地下5階からなり、名前はこれに由来する。建設段階の名称は台北国際金融センター（中国語: ）。7年間の工期を経て、2004年に世界一の超高層建築物として竣工した。設計は李祖原建築事務所、施工は熊谷組を中心としたJVにより行われた。総工費は約600億元。2004年12月31日、エントランスでオープンを祝う式典が催され、当時の馬英九台北市長と陳水扁中華民国総統も出席してのテープカットが行われた。また、2005年12月31日の大晦日にはこのビルのある市政府で、カウントダウンイベントが行われ、台北101から電飾と共に2分強の間、「節」などから大量の花火が打ち上げられた。毎年5月（開催当初は6月）には、このビルの1階から展望デッキのある91階までの2046段の階段を駆け上がる「台北101國際登高賽」レースが開催されている。509.2メートルという高さは2007年7月にブルジュ・ハリーファに抜かれるまでは、完成建築物としては世界一高いものだった。全面ガラス張りの近代的建築ながら、輪郭は伝統的な宝塔と竹の節がイメージされている。また、環境設計や安全を踏まえ設計された。例えば、この外面のガラスは8トントラックが乗っても耐え得るほどの強靱さをほこり、さらに、紫外線や熱量を2/3カットする性能を持ち併せ、内部が暖まるのを防ぎ冷暖房を効きやすくしている。杭は8本の巨大な柱で、支持層（岩盤）の下30メートルまでしっかり打ち込まれている。風による振動を緩和するために、巨大なTMD（チューンドマスダンパー）が建物上部に設置されている。27階から90階にかけて、逆台形をした8階分を一節として、8つの「節」が縦に連なる。24階から27階にかけて、中華圏の昔の貨幣（通貨）をイメージしたオブジェが各方位に設置されている。中華圏において8は縁起の良い数字であることから多用されている。エレベータは東芝エレベータ製で、毎分1,010メートル（時速60.6キロメートル）の速さで上昇できる。この速度はそれまで横浜ランドマークタワーのエレベータが持っていた記録を更新し、2004年、世界最速としてギネスブックに認定された。このギネスブック認定証は89階エレベーターホールに飾られている。 下降は毎分600メートル（時速36.0キロメートル、サンシャイン60ビル・東京スカイツリーのエレベータと同じ速度。）である。地上1階から展望台のある89階（地上382.2メートル）まで、39秒で到達する。エレベーター内の両サイドにディスプレーがあり、上昇時、下降時共に、階層（楼層）、高さ（高度）、分速（速度）、37秒からのカウントダウンタイマー（計時器）がリアルタイムに表示される。またエレベーター作動と同時に、天井には星空が現れ、音楽が流れだし、エレベーターガールのアナウンスと共に別世界へといざなわれる。エレベーターに小銭を縦においても倒れない程の上がり方で、世界で反響を呼んだ。このレベルの超高層建造物では、地震よりも風圧による振動の方が遥かに考慮すべき制振対策となる。特に台湾は大型台風が頻繁に直撃する気候のため、暴風対策には非常に力をいれた設計になっている。87階 - 92階の中央部の吹き抜け空間には、風による振動を緩和する目的だけのために、巨大なTMD（チューンドマスダンパー）が設置されている。マスダンパー全体の重量は660トン、最大一枚あたり直径5.5メートル、厚さ12.5センチメートルの輪切りの鋼板を、41層を重ね溶接して球状にし、92階から長さ42メートル、4本ごとに束ねられている太さ直径9センチメートルのケーブル計16本で吊っている。そしてこのマスダンパーの効果で、理論上は風力による振動を最大40%抑制できる。台北捷運 (MRT) の信義線・台北101/世貿駅下車すぐ。2013年11月24日の信義線開通までは、板南線・市政府駅より無料の送迎バスが運行されていた。その他、路線バス（台北駅周辺からは22番や信義新幹線等）も利用可能である。入口は建築物主体の隣のショッピングモールの五階にある。ことになっているが、2013年9月の実態では、中型バックパックを通常に持ち込めている旅行者が見られた。2016年10月1日現在、入場料は以下の通り。建築物主体の入口から入って、オフィスフロアへのエレベーターへ通じる専用口より入る。入り口にはセキュリティゲートが設けてあり、通過には、入居の企業が発行した社員カードおよびゲストカードが必要で、通常観光客は入ることは出来ない。1、2013年現在の日没～22時の通常ライトアップの時刻表2004年以降、毎年の大晦日の夜12時に、年越し花火が上げられる。2002年3月31日に台湾島北部でM7.1の大地震が発生。この揺れで、当時建築中だったこのビルの頂点の56階=約250メートルに設置されていた作業用タワークレーンが、まっ逆さまになって地上に落下した。死者5名のほか、車が下敷きになるなどの被害が出た。また、この地震での死者はこの5人であると見られている。2015年11月14日、パリ同時多発テロ事件への抗議と哀悼としてトリコロールの3色にライトアップした。

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