福津市（ふくつし）は、福岡県の北西部の福岡地方に位置し、福岡市と北九州市の中間に位置する市。国民健康保険制度の参考にされた定札制度が、かつておこなわれていた地域である。福津市は、福岡県の北西部に位置し福岡市と北九州市という2つの政令指定都市のほぼ中間に位置する。福岡都市圏の北西部・北九州都市圏（関門都市圏）の最西端に位置する。経済・文化的に福岡市、北九州市や隣接する宗像市・古賀市との繋がりが強い。東部から南部にかけては許斐山・本木山・飯盛山などに、北西部は玄界灘（日本海）に囲まれている。海岸は玄海国定公園にも指定されており、風光明媚な土地である。福間海岸は県内でも有数のマリンレジャー地区となっており、海岸沿いに飲食店などが立ち並ぶ人気スポットとなっている。江戸時代に大規模な塩田として埋め立てられるまでは、津屋崎から勝浦にかけて深い入り江があり、現在の勝浦から白石浜を経て渡半島へとつながる海岸線は幅の狭い陸繋砂州となっていた。現在、福岡市東区奈多から志賀島までの砂州を指して用いられる海の中道という名前は、本来この砂州を指すものであったと考えられている。旧福間町域の中心部(旧旧福間町域)は全国でも珍しい、大字が無い住所がある。この場合の住所は「福津市****番地」である。しかし、平成期に入り住居表示の実施が順次実施されてきた。福津市は福岡市・北九州市という2つの政令指定都市の中間にあるという立地の良さと、鹿児島本線、国道3号が市内を通るという交通の便の良さにより、ベッドタウンとして発展してきた。当初は北九州都市圏のベッドタウンとして発展してきたが、近年では福岡都市圏への流れの方が優勢となっている。そのため、相対都市圏では北九州都市圏には含まれず、より流れの優勢な福岡都市圏に含まれる。1961年には北九州市（当時は八幡市）の八幡製鐵（現: 新日本製鐵）の社員住宅として原町団地が造成された。それ以後、大規模な宅地開発が次々に行なわれ、東福間団地、若木台団地、光陽台団地ができ、人口が大幅に増加した。また、東福間団地、若木台団地の完成に伴い東福間駅が造られた。高度成長期以降、ベッドタウンとして人口を伸ばし続け、合併後は一時的に人口は減少に転ずるも、福間駅周辺の区画整理事業、国道3号沿線への大型商業施設の開業などがあり、旧福間町域の人口は増加している。旧津屋崎町域を含めると1995年から2010年の間、人口はほぼ横ばいであったが、2010年の福間駅の駅舎移転により、駅周辺を都市再生機構などによる宅地開発が行われ、2010年以降は再び人口が増加した。東福間駅周辺においても、津丸地区において宅地造成が行なわれている（福間町津丸土地区画整理組合参照）。方言として宗像弁が使用される。福津市では、更なる合併に対する議論も既にある。最寄り空港は福岡空港。市の南東部を九州自動車道が通るがインターチェンジはない。高速道路を利用する際は隣の古賀市にある古賀インターチェンジか宮若市の若宮インターチェンジを使う。古賀ICにはサブとして「福津（福間）」の名前が使われている。

出典:wikipedia