船堀橋（ふなぼりばし）は、荒川および中川、旧中川にかかる橋で、東京都道・千葉県道50号東京市川線（新大橋通り）を通す。正式名称は「新船堀橋」旧船堀橋が現存しないため「船堀橋」と呼ばれる。東岸は江戸川区船堀一丁目と東小松川四丁目を分かち、西岸は中州状になっている江戸川区小松川一丁目を通過し、江東区大島九丁目に至る。下流側で都営地下鉄新宿線荒川橋梁と平行し、江戸川区側で首都高速中央環状線の下をくぐり、同高速船堀橋出入口を構造体に含む。現在の船堀橋が完成する以前は、300 mほど下流の陣屋橋通り（船堀商店街）の延長線上であった江戸川区船堀町（現江戸川区船堀二丁目）から江戸川区小松川町（現江戸川区小松川一丁目）を経由して、江東区大島まで木橋がかけられていた。これが「旧船堀橋」である。1923年（大正12年）4月23日完成の古い橋で、荒川放水路の掘削に合わせて作られ、荒川・中川にかかる船堀大橋（約510 m）と旧中川にかかる船堀小橋（約180 m）からなっていた。なお、旧船堀橋撤去後、船堀小橋は「中川大橋」として再架橋されている。昭和30年代の旧船堀橋は、朝は西行き（船堀から東大島方面）、夕方は東行き（東大島から船堀方面）の一方通行であった。

出典:wikipedia