クライストチャーチ国際空港 ( -こくさいくうこう、) は、ニュージーランド南島を担当する国際空港。年間利用者数は約600万人。オークランド国際空港に続き2番目の乗客数を持つ国際空港である。夏季に強烈な北西風（フェーン現象）の影響を受ける為、滑走路は十字型に配置されている。1935年にクライストチャーチ市議会がヘアウッドに新空港建設を決定。1940年にヘアウッド空港として開港した。1940年から1945年まで、ニュージーランド空軍の拠点基地となる。1950年に国内初となる国際空港の認可を取得し開港。空港名をヘアウッド空港からクライストチャーチ国際空港に改称する。1955年からアメリカ空軍南極中継拠点となる。1990年に隣接する敷地に「国際南極センター」が設立され一般公開されている。王立ニュージーランド空挺団とアメリカ合衆国南極プログラム(USAP)の南極観測拠点空港となっている。南極への観測飛行が行われる8月から2月の間は、駐機中のC-130（ハーキュリーズ）、LC-130、C-17（グローブマスター）などの大型輸送機を見かけることがある。空港に隣接する国際南極センター（International Antarctic Centre）は、南極調査の展示・体感施設を兼ねた施設として一般公開されている。国際南極センターは南極観測隊の専用施設として、ニュージーランド・アメリカ・イタリア南極観測隊の活動拠点地としての業務を担当している。空港は市中心部より西北西、約5NM（9km）に位置しており、空港の目の前には南北に国道1号線、空港と市中心部を直結する、空港通（Memorial Avenue, Fendalton Road 道路名称は変わるが一直線）が東西方向に走っている。空港通は高速道路ではなく、60km/hの大通りである。国道1号線の空港周辺の制限速度は80km/hである。ちなみに、ニュージーランドの公道の制限速度は速度標識が無い限り50km/h。クライストチャーチに鉄道（基本的に単線、市内は複線）は通っているが、市内を南北に縦断するのみで、空港まで鉄道は延びていない。通勤・旅客列車は基本的に無く、貨物列車が1日数回通っている。週末や観光シーズンになると、観光列車が運行される。市中心部より車で約20分で到着できる。市中心部を挟んだ、南東側の地域からも約40 - 50分で到着できる。約20分で市中心部に到着できる。料金は通常約NZ$25 - 30ほど。（内訳は$5空港使用料、$2.00/kmの合計である。）最新・詳細なページはBlue Star Taxis Faresを参照のこと。市バス(red bus)が市中心部より、超低床で車体が長く（52席）、荷物置場が豊富な空港特別仕様車が乗り入れている。中心部-空港間は通常約30 - 40分（red bus ウェブページ上では30分）で結ばれる。NZでの小人運賃とは学生のことである（高校生まで小人運賃適用）路線ルート情報は市バスセンター ルートマップ、最新・詳細な情報は市バスセンター時刻表Airportのページを参照のこと。かつてはニュージーランド航空によって、成田国際空港と関西国際空港にも直行便が飛んでいた。しかし、2009年3月より関西線は廃止され、成田線も夏期のみ運航されるようになった。その後、2015年3月28日をもって成田線も運休となった。以下の航空会社はこの空港を拠点に飛行学校・遊覧飛行を運営している。

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