大館能代空港（おおだてのしろくうこう、）は、秋田県北秋田市にある地方管理空港である。愛称はあきた北空港であるが、愛称の使用範囲は限定的である。また、ターミナルビルや駐車場などの施設は道の駅大館能代空港と兼用になっている。秋田県北部の鷹巣盆地の中央に位置し、大館市（車で約35分）・能代市（車で約50分）などを主な利用圏とする。周囲に白神山地・十和田湖・八幡平など豊かな観光資源に恵まれた観光拠点空港である。秋田空港と青森空港の中間にあり、ほかに首都圏まで直通する公共交通機関はJR奥羽本線の寝台列車しかなかった。（1989年（平成元年）3月から東京方面の高速バスあり）そのため、在来線と秋田新幹線を乗り継いでも約5時間もかかっており、直行便の運行により約1時間への短縮を目指したものであった。これを受け、県が事業費約457億円をかけて、北秋田郡鷹巣町（現・北秋田市）大野台に建設し、1998年（平成10年）7月18日に開港した。滑走路は11/29方向に2000mで、平行誘導路は無く、滑走路両端にターニングパッドを備える。計器着陸装置(ILS)は滑走路11にカテゴリーIが設置されている。天候不順による欠航・遅延も多く、青森空港と同様に霧に弱い空港として知られるが、青森空港が設置したカテゴリーIIIの設置には費用対効果の面から消極的であると河北新報などで報じられた。年間利用客数は、開業当初から秋田県の空港建設計画書にある40万人の予測を大幅に下回っており、ピークの2002年（平成14年）度には年間約17万人が利用したが以後減少した。2013年（平成25年）度は国内116,936人で、東北地方で最も利用客が少ない空港である。そのため、設置者である秋田県は毎年5億円を超える赤字補てんを続けていると見られている。2010年（平成22年）に開駅した道の駅大館能代空港は、ターミナルビル・駐車場・トイレ・公園が道の駅施設になっており、ターミナルビルの営業時間外は新たに増設された第3駐車場とトイレだけが利用できる。空港と道の駅を同一施設で運営しているのは、ほかに能登空港がある。空港ターミナルビルは滑走路北側に1棟で、地上3階建て。大館能代空港ターミナルビル株式会社が運営している。内部は国内線用の設備のみ持ち、国際線の設備は特に備えていない。秋田杉を主とする木材を随所に使用し「森の空港」を演出。色調的にも周囲の環境と調和するカラーでデザインされている。ボーディングブリッジは1基を備える。送迎デッキを含むほぼ全域で公衆無線LAN（FREESPOT・無料）が利用可能。7日間まで無料。8日以上駐車する場合はターミナルビル内のインフォメーションカウンターで申し込み手続きが必要。今のところ、就航していない。大館市街まで約26 km（35分）、能代市街まで約36 km（50分）、北秋田市街まで約5 km（7分）

出典:wikipedia