総持寺駅（そうじじえき）は、大阪府茨木市総持寺駅前町にある、阪急電鉄京都本線の駅。駅番号はHK-70。阪急京都本線の前身である新京阪鉄道が1928年（昭和3年）に大阪から京都に至る路線を敷いた際には当駅は設けられず、のちに新京阪鉄道を合併した京阪電気鉄道（京阪）によって1936年（昭和11年）に開設された。京阪による総持寺前住宅地の分譲に合わせて新設された駅である。相対式ホーム2面2線を有する地上駅。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。傾斜面上にあるため、ホームの淡路寄りは盛土上にある。改札口（西改札）はホームよりも下層、上り（京都方面）ホームの淡路寄りにある。下り（大阪方面）ホーム側にも改札口（東改札）はあるが自動券売機は設置されていない。西改札と上りホーム、東側地上部と下りホーム上の東改札をそれぞれ連絡するエレベーターが設置されている。また、上りホームには多機能トイレが併設されている。※のりば番号は設定されていない。2014年（平成26年）度の特定日における1日の乗降人員は18,034人である。各年度の特定日における1日の乗車・乗降人員数は下表のとおり。駅前は南東側は商店街で、その先には総持寺団地がある。駅の北側は閑静な住宅地であり、その先に総持寺がある。北西側にはかつてはフジテックの本社があり、赤と白のエレベーター試験塔（高さ150メートル）が見え、遠くからも方向を示すランドマークになっていたが、2006年（平成18年）3月31日限りで本社は滋賀県彦根市に移転した。移転後はフジテックの研修施設が残り、試験塔は2008年（平成20年）9月下旬から同年12月末にかけて解体された。研修施設も本社に移転し、アフターマーケットの拠点となる「ビッグフィット」が新たに設けられた。フジテック旧本社跡地は東海道本線（JR京都線）沿いにあることから、西日本旅客鉄道（JR西日本）はこの地にJR総持寺駅（仮称）を新設することを計画。2018年春の開業を目指して工事が進められている。またこれと並行して、周辺地区の整備やマンション3棟の建設なども進められている。。

出典:wikipedia