稚内空港（わっかないくうこう、）は、北海道稚内市声問村にある国管理空港。野寒布岬（日本海側）と宗谷岬（オホーツク海側）の間の宗谷湾岸を通る宗谷国道沿線の、稚内市の市街地より東方約12kmにある、荒涼とした草原地帯に位置している。日本最北のジェット化空港として、札幌（千歳）や東京（羽田）に路線を持ち、宗谷総合振興局内における拠点空港として重要な役割を担っている。滑走路は08/26方向に2,200mで、平行誘導路はなく、滑走路両端にターニングパッドを備える。着陸帯の幅は300mで、計器着陸に対応している。計器着陸装置(ILS)は滑走路08に装備されている。通常でも80%程度の就航率が冬季には荒天によって70%台となる。そこで、2007年よりそれまで2000mであった滑走路を26側に200m延長して2,200mとする事業が進められ、2009年10月に完成したのち同年11月19日より供用された。1997年より実現した東京（羽田）線の通年就航を維持するため、稚内市が「地元居住者が当該路線を利用する場合に補助金を支給する」という市民運賃助成制度が制定されていたが、割引運賃の拡充を理由に2005年4月をもって終了した。年間利用客数は、国内182,166人（2014年度）。稚内空港ビルによって運営されているターミナルビルが、滑走路の南側にある。1998年に竣工し、国内線用の設備のみ備えられ、国際線の設備は備えられていない。また、1基のボーディングブリッジが備えられている。地上4階・地下1階建てで、そのうち1階から4階を旅客エリアとして使用している。開設時間は8:30から17:00までとなっている。当空港をハブ空港（拠点都市）または焦点都市として運航している航空会社は存在しない。宗谷バス32系統は下記のように運行されている。自動車で稚内市街地まで約12km・宗谷岬まで約23kmである。稚内空港周辺の緑地帯にある稚内空港公園の他、本空港から市街地側に約3km離れたところにオオハクチョウの飛来地として知られる大沼がある。

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