新座駅（にいざえき）は、埼玉県新座市野火止五丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）武蔵野線の駅である。この駅から府中本町方は八王子支社管内に入る。開業後も再開発されるまでは、畑・ボウリング場で占められ、全く駅前の様相はなく、北側もロータリーがあったものの駅前までの道は中型車が通るのが限度であり、隣の北朝霞駅との間に工場や倉庫が点在するだけで、利用者数低迷の原因となった。新座駅には反対運動が起こったが、かつては鉄道を誘致したことがある。現・東武東上線は敷設にあたり、川越街道（国道254号）の大和田宿附近を通る予定であった。大和田町はこのルートに賛成だったが、志木町の住人が強く鉄道を誘致した。一方大和田町も誘致したが結局敗れ、ルートは現・志木駅を通るように変更された。ややカーブした相対式ホーム2面2線を有する高架駅で、その2線の間に中線1線を持つ。この中線は新座貨物ターミナル駅に入る際の連絡線として使われ、上り線から新座貨物ターミナル駅へ入線する列車はすべてここを通ることになる。駅本屋の施工は東急建設による。改札から各ホームへはエスカレーターとエレベーターが整備されている。東所沢駅管理の業務委託駅（JR東日本ステーションサービス委託）。みどりの窓口（営業時間 9：00 - 18：00）、指定席券売機、自動改札機設置。また、発車メロディは高田馬場駅と同様に、『鉄腕アトム』旧シリーズのテーマ曲を使用しているが、高田馬場駅とはアレンジが異なる。2014年度の一日平均乗車人員は19,063人である。武蔵野線の単独駅では東浦和、越谷レイクタウンに次いで第3位。直近10年以上増加傾向であり、2000年と比べると7,000人以上増加している。JR東日本によると、1日の平均乗車人員の推移は以下の通りである。南口北口最寄り停留所は「新座駅南口」と「新座駅北入口」の2か所である。「新座駅北入口」停留所は、駅から少し離れた旧川越街道上にある。池袋駅西口発深夜急行バス新座駅南口終点（国際興業バス池袋営業所）・コミュニティバス「にいバス」（東武バスウエスト新座営業所）・スクールバス（西武総合企画）以外は、西武バスの運行である。新座駅南口新座駅北入口

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