弥刀駅（みとえき）は、大阪府東大阪市友井三丁目にある、近畿日本鉄道（近鉄）大阪線の駅である。駅番号はD09。島式2面4線のホームを持つ待避可能な地上駅。駅舎は上下別（ホーム大和八木寄り）にある。改札も隣の長瀬駅と同じように、上下で独立しており、改札内には上下線のホームを結ぶ経路は設けられていない。上下線とも駅舎からホームへ行くには構内踏切を渡らなければいけないが、踏切は待避線にのみかかっているため、通過列車待ちの普通列車および回送列車が発着する時のみ閉まる。なお、1番線にまたがる踏切においては、万が一のオーバーランに備えてか電車が1番線に入線する際に一度遮断機が下り、到着・停車後電車が通過することなく遮断機が上昇、そして通過列車待避を終え電車が出発する時に再び遮断機が下り、発車した電車が踏切を通過する、といった操作がある。かつては近畿大学の学生輸送の各駅停車が折り返していた。そのため、下り方（大和八木方面）に7両対応の引上線がある。この引上線を利用して、深夜に信貴線の車両交換を行っている（河内山本駅にあった上下渡り線が、10両対応にするためのホーム延長で撤去されたため）。内側2線（2番線と3番線）が主本線、外側2線（1番線と4番線）が待避線である。なお、遠くても下り列車は名張駅まで、上り列車は大阪上本町駅までしか行かないため、生駒・奈良方面や大阪難波・神戸三宮方面や伊勢志摩・名古屋方面へは最低1回は乗り継ぐ必要がある。近年における当駅の1日乗降人員は以下の通り。近年における1日平均乗車人員は以下の通り。商店などが立ち並んでいる。当駅に大阪市営地下鉄千日前線の延伸計画があるが、未だ実現の目処は立っていない。列車の過密区域であるにもかかわらず、駅周辺には線路を跨ぐ歩道橋や地下道などがない。また当駅は前述の通り、改札が上下線別で独立している上に、改札内で上下線のホームを結ぶ通路が全くない。そのため駅東側（下り線側）の地域から当駅で大阪上本町行き電車を利用する場合、およびその逆においては、必ず公道の踏切を渡らねばならないため、時間にかなりの余裕を持って向かわなければいけない。

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