立野駅（たてのえき）は、熊本県阿蘇郡南阿蘇村大字立野にある、九州旅客鉄道（JR九州）・南阿蘇鉄道の駅である。JR九州の豊肥本線と、南阿蘇鉄道の高森線の2路線が乗り入れる。高森線は当駅が起点である。JR豊肥本線はスイッチバック構造となっており、ななつ星in九州を除く全ての特急・普通列車が停車する（ななつ星in九州は運転停車扱い）。豊肥本線も以前は当駅発着の列車が設定されていた。JRは島式ホーム1面2線を有する地上駅である。駅舎とホームとは構内踏切で連絡している。南阿蘇鉄道は単式ホーム1面1線を有する地上駅である。かつては島式ホーム1面2線であった。JRの駅本屋はJRホームから見て構内踏切を渡った地点に所在する。駅本屋を出ると正面に南阿蘇鉄道高森線のホームがあり、右手が外部へ出る折返し階段となっている。また、南阿蘇鉄道の駅本屋は高森線のホーム上にある。階段や高森線ホームなどが狭い空間に配置されているためJR駅舎の出口周辺は奥まった雰囲気がある。JR、南阿蘇鉄道共に無人駅である。なお、JRは当駅で運賃の精算方法が変わる（熊本～当駅間は都市型ワンマン方式）。当駅と赤水駅間は約8 kmの距離であるが、標高差が約190 mあることから、勾配緩和のためのスイッチバックが設けられている。当駅の駅舎およびホームはスイッチバック構造の底点に位置しているため、駅舎から入ってホーム右側（1番線）に熊本方面行きが、ホーム左側（2番線）に大分方面行きが発着することから、注意が必要である。熊本方面から来た列車は当駅（スイッチバック底点）で進行方向を変えて後進し、スイッチバック頂点（折り返し点）に向かう。頂点でさらに進行方向を変えて前進し、大分方面に向かう。かつて運転されていた蒸気機関車牽引による臨時快速列車「あそBOY」は、当駅とスイッチバック頂点までの間は推進運転により後進していた。なお、JR九州の駅でスイッチバックのある駅はこの立野駅のほかに、肥薩線の大畑駅・真幸駅がある（いずれも通過不可能型スイッチバック駅）。産交バス

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