飯坂線（いいざかせん）は、福島県福島市の福島駅から飯坂温泉駅に至る福島交通の鉄道路線である。「飯坂電車」「いい電」の愛称がある。福島北郊の温泉地である飯坂温泉への足であるとともに、通勤・通学路線となっている。運転間隔は下記の通り。平日日中は全線の所要時間23分に折り返し時間を2分を加えた25分を運転間隔としている。福島 - 飯坂温泉間の列車のほか、車庫のある桜水駅止め・始発列車が運行されており、夜間滞泊も桜水駅で行われる。また、平日の朝の一部の列車は3両編成で運転されている。全列車に車掌が乗務する。基本的に車掌は車内での乗車券（車内補充券）発売と無人駅での乗車券回収を行い、車内放送の操作やドア扱いは運転士が行う。ただし、運転士も乗車券回収を行う場合がある。飯坂線の近年の輸送実績を下表に記す。輸送量は減少している。表中、輸送人員の単位は万人。輸送人員は年度での値。表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。飯坂線の近年の収入実績を下表に記す。収入は一時増加したが、最近では減少している。表中、収入の単位は千円。数値は年度での値。表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。過去の在籍車両のうち、昇圧前にはデハ5000形5020~23(元東急5000系電車)（昇圧時に廃車）以外はすべて吊り掛け駆動車だった。また車両番号の末尾は形式にかかわらず導入順に通し番号で付与されている。なお「デハ5000形」を名乗る車両は1963年製の自社発注車と1980年に購入した元東急5000系の2種類が存在し、両車が同時に在籍していたこともあったが、本項では便宜上前者を(初代)、後者を(2代)として記述する。飯坂線は、福島飯坂電気軌道によって開業した。のちに湯野や梁川などへの路線を持っていた福島交通の前身である福島電気鉄道に合併され、同社の路線となった。「福島交通飯坂東線」も参照のこと。大人普通旅客運賃（小児半額・10円未満切り上げ）。2014年4月1日改定。全線でICカードNORUCAが利用可能である。

出典:wikipedia