中浦和駅（なかうらわえき）は、埼玉県さいたま市南区鹿手袋一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。当駅に乗り入れている路線は、線路名称上は東北本線（別線）であるが、運転系統上は埼京線として案内される。島式ホーム1面2線を持つ高架駅である。駅の直下を武蔵野貨物線（別所信号場）が通っている。JR東日本ステーションサービスによる業務委託駅。改札口は1ヶ所あり、自動改札機が設置されている。自動券売機、指定席券売機が改札口左手に設置されている。なお、みどりの窓口は指定席券売機の設置に伴い、2007年10月31日をもって閉鎖された。エスカレーターは駅西口 - 改札口に1機、駅東口 - 改札口に1機（新築中）、大宮方向の改札内 - ホームに1機設置されている。新宿方向の階段にも1機分のスペースのみ確保されているが、長らく手つかずとなっている。エレベーターは改札内 - ホームに1機、駅東口に1機設置されている。トイレは男女とも改札内に1ヶ所あり、車椅子用のものもある。1985年9月30日開業の埼京線の各駅（全10駅）には、駅ごとに色が付けられ、現在も引き継がれている。当駅のカラーはカナリアイエローである。2013年度の1日平均乗車人員は、12,497人である。近年の1日の平均乗車人員の推移は以下の通りである。「中」浦和という名前の通り、埼京線における旧浦和市中心部への最寄り駅として設置され、志木県道上のバス停とを結ぶペデストリアンデッキ、エスカレーターの増設や駅ビルの設置に対応した駅構造からもそれを伺うことができるが、実際には埼京線開業後、当駅に代わって武蔵浦和駅が発展を遂げることとなった。なお、駅ビル予定地は駅1階部分のみ、ボウリング場の浦和スプリングレーンズとして供用されている。埼玉県庁舎やさいたま市役所、商業・業務地区のある国道17号、旧中山道付近からは西に離れた場所にあり、付近は閑静な住宅街となっている。浦和の中心部は駅ホームから東側に望むことができ、また路線バスによって結ばれている。駅北側には桜区との境界線が走っている。当駅を発着するバス路線は、すべて国際興業バスが運行している。深夜バスとして当駅まで池袋駅1時20分発のミッドナイトアロー高島平・中浦和が運行されている。

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