北海道炭礦鉄道（ほっかいどうたんこうてつどう）は、官営幌内鉄道が開業した鉄道路線を1889年（明治22年）に譲渡を受けた手宮（小樽市） - 幌内（三笠市）間をはじめ、現在の北海道旅客鉄道（JR北海道）函館本線の一部などを建設した私鉄。沿線の炭鉱から産出される石炭を積出港に運搬する役目を担った。1906年（明治39年）公布の鉄道国有法により、同年10月1日に鉄道路線は買収・国有化されたが、会社自体はその後も北海道炭礦汽船と改称して存続している。下記の計207.5哩(≒329.79km)が買収された。なお、砂川 - 空知太間は官設鉄道（1905年3月31日以前は北海道官設鉄道）が借受けていた。（番号は、国有化時のものを記す。）

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