佐倉駅（さくらえき）は、千葉県佐倉市六崎にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。総武本線を所属線としており、成田線を含めた2路線が乗り入れている。当駅は線路名称上での成田線の起点であるが、成田線の列車はすべて総武本線を通じて千葉駅まで乗り入れ、一部はさらに東京駅方面へ直通する。佐倉駅は、総武本線を建設した私鉄である総武鉄道により、1894年（明治27年）7月20日に開設された。高台上にある市街地とは約1キロメートル離れた位置に駅があり、地元が鉄道建設に反対したためにやむなく隣村の根郷村六崎に駅が建設されたとする鉄道忌避説が『千葉県史明治編』などにも記載されているが、総武鉄道社員が当時編纂した書籍によれば、佐倉の町が高台にあるために線路設計上やむなく離れた田んぼの中に建設したものである。かつてはアイスクリームの立ち売りで知られる駅であり、石田屋といせやの2軒が営業しており、特に両国18時発普通銚子行の到着時には最大30人にも及ぶ売り子がアイスクリームを売り歩いていた。島式ホーム2面4線を有する地上駅で、橋上駅舎を持つ。改札内コンコースとホームの間を連絡するエスカレーターとエレベーターが設置されている。 直営駅であり、管理駅として総武本線の南酒々井駅・榎戸駅・八街駅および成田線の酒々井駅を管理している。駅舎内にはみどりの窓口（営業時間 6:00 - 21:00）、自動改札機・指定席券売機などが設置されている。2011年12月から自動改札機はSuica専用レーンが大幅に増え、入場は有人改札寄りのわずか1基のみとなった。しかし、1基ではSuica利用の多い通勤時間帯以外の定期外利用客の流れが悪いためか、うち1基がすぐに専用レーンから外されて元に戻った。駅構内には数本の留置線（佐倉客貨車区跡）があり、夜間などに中心に車両が留置される。総武本線、成田線ともにCTC線区であるが、当駅は運転取扱駅であり、信号制御は信号扱所にて行っている。この駅から先の総武本線は、単線になる。2015年度の一日平均乗車人員は9,983人であった。JR東日本および千葉県統計年鑑によると、1日の平均乗車人員の推移は以下の通りである。佐倉市役所や佐倉市立美術館などが所在する旧城下町地区の市街地には京成電鉄（京成本線）の京成佐倉駅が立地しているが、当駅からは約2km離れている。両駅間は路線バス（ちばグリーンバス）による移動が一般的である。このような立地ではあるが、JTB時刻表では当駅が市の代表駅とされている。ただし、佐倉警察署などの一部公共施設や宮小路町に所在する武家屋敷に行くには当駅の方が至近である。旧城下町側の出口（北口）には観光案内所（観光情報センター）や江戸時代に焼失した佐倉城の天守を模した観光客用の歓迎モニュメントが設置された。この他、

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