東陽町駅（とうようちょうえき）は、東京都江東区東陽四丁目にある、東京地下鉄（東京メトロ）東西線の駅である。駅番号はT 14。東西線の快速は当駅と西船橋駅の間で快速運転を行う。中柱のある相対式ホーム2面2線を有する地下駅。改良工事により、従来3.5mだったホームの一部を最大7.25mとし、エスカレーターとエレベーターが設置された。エスカレーターは各ホームとコンコースを連絡するほか、南砂町寄りの出入口にも設置されている。エレベーターは各ホームと木場寄りのコンコースを連絡している。また、木場寄りの改札口と1番出入口を連絡するエレベーターも設置されている。駅の木場側はすぐに単線シールドトンネルとなっているため、A線（西船橋方面）とB線（中野方面）の間隔がやや開いている。また、南砂町側（深川車両基地側）には1本列車を留置できるようになっている。南砂町からのB線列車は、一部列車を除いて一度分岐器の分岐側を通って到着する。深川車両基地への入出庫があるため、当駅始発・終着の電車が設定されている。トイレは西改札口内と2番線ホーム南砂町側にある。いずれも多機能トイレを併設している。現在、当駅の両端にそれぞれ2ヶ所出入口が設置されているが、年々の利用客増加により西船橋方面のホーム階に改札を設置し、エレベータで地上へ出る出入口が新たに深川郵便局敷地内に設置されることになり、
2013年12月より着工し、2015年6月に供用開始予定であったが、2016年3月末に供用開始した。2014年度の1日平均乗降人員は120,310人である。2002年度に銀座線虎ノ門駅を上回り、東京メトロ全駅中、他線への乗り換えがない単独駅としては最も多い。近年の1日平均乗降・乗車人員推移は下表のとおりである。2000年3月から2003年9月まで、テレビ朝日（当時の社名は「全国朝日放送」）新本社の施工業者であった竹中工務店が自社施設（上記の東京本店とは別である）をテレビ朝日に貸し、六本木局舎の建て替えに伴う仮設局舎として東陽町放送センターを開設していた。最寄り駅は当駅と南砂町駅だった。最寄りの停留所は、永代通り及び四ツ目通りにある東陽町駅前となる。以下の路線が乗り入れ、東京都交通局、東京空港交通（空港連絡バス）により運行されている。東陽町駅前

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