桶川駅（おけがわえき）は、埼玉県桶川市南一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）高崎線の駅である。単式ホーム1面1線、島式ホーム1面2線の計2面3線ホームと3番線の西口側に側線（主に下り貨物列車待避に使用）が1線ある地上駅で、橋上駅舎を有している。出入口は線路をはさんで一つずつ、東口と西口とがある。改札は東西口を結ぶ自由通路の間に1箇所ある。直営駅であり、指定席券売機、自動改札機が設置されている。なお2015年より上野東京ライン開通に伴い、ベビーカーなどが楽に通れる大型改札機も新設された。初電 - 6:30の間の改札はインターホンを使用しての対応となっている。この2軒は下の東口ロータリーの写真のように駅前に入口があるが、ホームにも入口がありどちら側からも入店することができるようになっている（店内が2分割されている）。なお、日高屋は以前はコーヒー店（BECK'S COFFEE SHOP）だった。2015年度の1日平均乗車人員は26,225人である。これはJR東日本高崎支社管内（高崎線では宮原駅以北）では上尾駅、熊谷駅、高崎駅に次いで第4位にあたる。線路を挟んで東西に各1か所の乗降口がある。西口側は工場跡地を利用して区画整理が行われ、比較的広いロータリーがある。ロータリーと線路の間には花壇があり、ボランティアによって花が植えられている。東口側は線路と中山道の間に住宅地や商店街などがあり、再開発計画がある。中山道まで足を運べば、宿場町の面影を残す旅籠や蔵造りの建物が散在している。西口には大規模な自転車の駐輪施設が整備されており、多く利用されている。東口にも市営の駐輪スペースが整備されたが、駅からの距離が離れているため、一般住戸が早朝から深夜にかけて提供している駐輪スペースの利用者が多数を占めている。西口は東口に比べて区画整理されており道路幅員が広い。西口は比較的広い空間にバス・タクシー等の乗り場がロータリー沿いに配置されている。また、ペデストリアンデッキにより人車分離がなされており、西口から直接ショッピングセンターにアクセスできる。一方、東口は線路沿いの狭い空間に帯状のタクシー乗り場と市内循環バスの停留所が隣接してロータリーを形成している。幅が狭くコミュニティバス以外は転回出来ないために、転車台が備わっている。西口が区画ごとの大きさによる建物で構成されているのに対して、東口は路地状の建物により帯状の商店街を形成している。商店街から道一本内側は住宅地である。朝日自動車・東武バス・川越観光バスの各社と、桶川市内循環バスであるべにばなGOが桶川駅より発着している。東口の発着場は構内が狭いため、転車台がある。なお、東武バス・川越観光バス・朝日バスの路線はPASMO・Suicaが利用可能である。（モラージュ菖蒲急行バスを除く）

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