南海11000系電車（なんかい11000けいでんしゃ）は、南海電気鉄道の特急形車両である。1992年（平成4年）に高野線橋本以北のりんかんサンライン区間を運行する「りんかん」用の車両として4両編成1本（4両）が東急車輛製造で製造された。全電動車方式で、難波方先頭車がモハ11001形、難波方中間車がモハ11301形、橋本方中間車がモハ11101形、橋本方先頭車がモハ11201形となっている。編成は以下の通り。←難波　橋本・和泉中央→座席は10000系2次車と同じものを使用。フリーストップ式リクライニングシートに加え、センターアームレスト（中肘掛）インアームテーブルもあり、跳ね上げ式のフットレストもある。1号車64名2号車60名3号車60名4号車64名なお、車椅子スペースは2号車、トイレは3号車に設置高野線の橋本までの特急「りんかん」にのみ使用されているが、2015年12月5日からは泉北高速鉄道線直通特急「泉北ライナー」にも導入される。ただし、1編成しかないため、11000系の検査の際には「りんかん」には30000系の予備編成および31000系を、「泉北ライナー」には南海本線に所属する12000系の内の1編成を借り入れて代走する予定となっている。南海本線には試運転で長期入線していた。

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