尼崎交通事業振興株式会社（あまがさきこうつうじぎょうしんこう）は、尼崎市の外郭団体。通称ATS。阪神バス尼崎市内線（旧尼崎市交通局バス路線、以下尼崎市内線）の一部路線を受託運行するなどの事業を行っている。尼崎市交通局（2016年3月19日まで存在、以下交通局）および尼崎交通労働組合の出資による間接経営方式で設立された。当初は旧交通局車両の洗車・清掃・給油、定期券・回数券の発売、遺失物の取扱い、案内など、運行以外のサポート業務を担当していたが、交通局の経営悪化に伴い、2002年より同局の観光バス事業を引き継いだほか、2004年4月より同路線バスの一部を受託運行していた。交通局に代わる、将来のバス事業者としても検討されたが、尼崎市公営企業審議会より提出された答申後、交通局は完全民営化することが決定しバス事業を阪神バスへ移譲、同社はその後もバス路線の受託運行等を継続することとなった。同社は今後も社員の雇用確保を意思として事業を継続、将来的には民営化を目標として市が支援を行っていく方針である。 尼崎市内線のうち、11番および13‐2番を受託運行（管理の受委託）している"（現在までの受託路線は#年表を参照、各路線の詳細は尼崎市交通局#路線一覧および阪神バス#尼崎市内線を参照）"。詳細や最新の情報は、阪神バス公式ホームページの尼崎市内線に該当する項目等を参照頂きたい。尼崎市内線と同様、全路線均一運賃で、乗車時に車内の運賃箱へ支払う（前乗り後降り）。支払いには現金の他、回数カード、スルッとKANSAI対応カード、またPiTaPa・ICOCA・hanicaなど交通系ICカードの全国相互利用サービスにも対応している。その他、乗継割引や特別乗車証などの諸制度が旧交通局より継承されている。自社所有車はしばらくの間交通局からの移籍車のみであったが、2011年（2010年度末）には新車（三菱ふそう・エアロスター）が初めて誕生している。車体塗装は交通局と同一であるが、前面の社章や側面の社名表記で見分けることができる。社番は交通局の付番に準じるが、2011年以降の新車は交通局の三菱ふそう車に与えられる（ハイフン後の数字が）100番台に対し、200番台が与えられるようになった。また、当社に運行を委託している阪神バスの車両（塚口営業所所属）は、車両前面の局番号部分に赤い丸囲みで「A」の表示が旧交通局時代になされている。

出典:wikipedia