馬野 雅行（うまの まさゆき、1965年7月12日 - ）は、毎日放送（MBS）所属のアナウンサー。東京都品川区出身。ニッポン放送（LF）のスポーツアナウンサーであった深澤弘の実況を聴いたことをきっかけに、アナウンサーへの道を志す。大学生時代には、日本テレビスポーツ部のアルバイトとして、プロ野球中継のビデオ再生を担当。その縁で、徳光和夫とも関わりがあった。日本大学芸術学部を卒業後の1989年に、アナウンサーとして毎日放送へ入社。同期入社のアナウンサーに来栖正之、テレビプロデューサーで東京支社制作部チーフプロデューサーの越智暁がいる。毎日放送へ入社後は、スポーツ中継の実況・リポーターを担当するかたわら、テレビ・ラジオの報道番組にも出演。同局が制作に協力した「阪神タイガースオリジナルDVDブック 猛虎烈伝」では、先輩アナウンサーの森本栄浩とともに、DVD映像のナレーションを務めている。また、バレーボールC級審判員の資格を有する。入社2年目の1990年には、毎日放送千里丘放送センター（旧本社）では最後のラジオニュース（8月31日の『毎日ニュース』最終版）と、現在の本社（大阪市北区茶屋町）では最初のラジオニュース（9月1日早朝の『毎日ニュース』）を担当した。1994年9月から3年間、平日夕方のニュース番組『MBSナウ』のキャスターを担当。後継番組の『VOICE』でも、2006年4月から2009年3月までの3年間、メインキャスターを務めていた。いずれの番組も、スポーツアナウンサーとしての活動と並行させていた関係で、担当日は週2～3日であった。『MBSナウ』キャスター時代の1994年9月4日には、MBSテレビで放送された関西国際空港の開港記念特別番組で、一番機（グアム便）離陸の瞬間を実況。1995年1月17日に発生した阪神・淡路大震災では、発生当日の昼から夜まで、MBSテレビでJNN報道特別番組のメインキャスターを担当。放送中にたびたび起こった余震の様子を的確に伝えたほか、同日午後に回線トラブルからネット出し回線が途切れた際も冷静に対応した。スポーツ中継・報道以外の番組では、「西日本一の鉄道アナ」「レールウェイ・パーソナリティ」「レールウェイ・ジャーナリスト」を自認するほどの鉄道ファンとして有名（後述）。また、松田聖子の熱烈なファンでもあり、学生時代には聖子の主演映画「野菊の墓」の一般公募オーディションを受けていた。ちなみに、MBSテレビ制作の全国ネット番組『情熱大陸』では、2013年の放送から提供読みで馬野の声が流れている。TBS制作の世界陸上中継では、2001年カナダ大会と2003年パリ大会に、毎日放送を代表する形で参加。砲丸投・円盤投・ハンマー投・やり投の実況を担当した。地元・大阪で2007年に開催された世界陸上大阪大会では、『VOICE』のキャスターとプロ野球の実況を担当していた関係で、実況に加われなかった。ただし、『VOICE』が放送されない9月2日（日曜日）の閉会式では、会場（長居スタジアム）で司会を務めた。プロ野球では、テレビ・ラジオとも、長年にわたって阪神タイガースの公式戦を中心に実況やベンチリポーターを担当。『VOICE』で月～水曜日のメインキャスターを務めた時期にも、木～日曜日の中継に登場していた。2002年にTBS系列で長居スタジアムからサッカー・キリンチャレンジカップ（日本代表×ウクライナ代表を中継した際には、日本代表サイドのリポーターを担当。2004年に開催された男子ゴルフのダンロップフェニックストーナメント（MBS制作、全国ネット）では、最終日の実況担当として、タイガー・ウッズの日本ツアー初優勝の瞬間を全国に伝えた。また、4期先輩の森本栄浩と同様に、バレーボールの実況も行っており、2002年のアジア大会中継では、バレーボールの実況を担当していた。2006年10月21日には、昼間にマスターズゴルフ倶楽部（兵庫県三木市）で女子プロゴルフ（マスターズGCレディース予選）のテレビ実況を担当してから、ナゴヤドームに移動。プロ野球日本シリーズ・第1戦（ナイトゲーム）のラジオ中継で、6回表から試合終了まで実況を務めた（試合開始から5回裏までは、同僚アナウンサーの仙田和吉が実況を担当）。しかも翌日には、同ゴルフ倶楽部に戻ったうえで、マスターズGCレディース決勝のテレビ中継で実況を務めている。また、毎日放送グループ（MBSテレビ・ラジオ・GAORA）が「with Tigers」キャンペーンの一環で協賛している阪神主催公式戦の地上波テレビ・ラジオ・CS同時中継（阪神甲子園球場）では、2013年4月13日（対横浜DeNAベイスターズ戦）でGAORA（CS）中継分、2015年4月19日（対東京ヤクルトスワローズ戦）でMBSテレビ（地上波）中継分の実況を担当。2015年のテレビ中継では、5回裏にマウロ・ゴメス（同年から阪神に在籍する内野手）の甲子園初ホームラン（2点本塁打）の瞬間を伝えた。中学生時代の1980年に、小田急電鉄の「アユ電」（毎年6月1日に行われる鮎漁の解禁に合わせて前日の5月31日の深夜に運転された列車）に関する取材記事を雑誌『鉄道ファン』へ寄稿するなど、根っからの鉄道ファン（2009年11月25日放送のMBSラジオ『MBSたびぐみ　とっておき旅ラジオ』より、以下『MBSたびぐみ』）。関西では、「鉄道ファンのアナウンサー」として知られている。毎日放送へ入社後は、ニュース原稿で使われていた「鉄道マニア」という表現を、報道局に直訴して「鉄道ファン」に変えさせた逸話を持つ。現に、以降のMBSニュースでは、テレビ・ラジオとも「鉄道マニア」という表現を使わなくなった。2004年5月30日にMBSラジオで放送された『月極ラジオ』では、リスナーからのメールなども交えながら、同じ鉄道ファンの子守康範（元MBSアナウンサー）とともに鉄道について熱く語った。その内容が鉄道ファンの共感を呼んだうえに、リスナーの反応も良かったことから、2005年2月27日の同番組や2009年12月16日の『MBSたびぐみ』水曜日でも同様の内容で放送が実現している。なお、2004年の『月極ラジオ』では、翌年4月に脱線事故が発生したJR福知山線について「最近、すごく飛ばしているよね。乗っていて怖くなることがある」との趣旨の発言をしていた。2008年に廃止された寝台急行銀河号のラストラン乗車券を偶然手に入れることができ、B寝台で最後の旅を経験している。この模様は、MBSテレビの情報番組『ちちんぷいぷい』で大々的に放送された。0系が引退する際にも、同番組で熱弁を振るっている。2009年度のナイターオフ期間には、『MBSたびぐみ』で水曜日のパーソナリティを担当。「水曜は鉄どうでしょう」をテーマに、自らの乗車・取材経験を交えながら、鉄道に対する知識や見識を存分に披露した。2010年度の同番組でも、「レールウェイ・パーソナリティ」と称しながら、引き続き水曜日のパーソナリティを担当。2011年度には、「レールウェイ・ジャーナリスト」との肩書で金曜日のパーソナリティを務めていた。2010年5月27日の『ちちんぷいぷい』で京都市電のレールが京都市営地下鉄・烏丸御池駅で発売されることが放送された。そこで、番組が馬野にこのことについて聞いたところ、「レールのカーブの部分がたまらないですよね」と答えた。スタジオにいた出演者達は「わからない」と言っていた。2011年6月には、プロ野球中継で訪れた富山県において、富山ライトレールと万葉線の路面電車に乗車。日本国内で路面電車を運営する20事業体保有の路線をすべて踏破した。トワイライトエクスプレス（JR西日本が大阪駅-札幌駅間で運行していた寝台特急列車）の最終運行日になった2015年3月12日（木曜日）には、札幌発上り列車の発車時刻（14:06）が『ちちんぷいぷい』の第1部（北海道放送との同時ネットパート）と重なったことから、札幌駅ホームからの生中継リポーターとして発車の瞬間を実況。空路での帰阪を経て、翌13日（金曜日）には、大阪駅のホームでこの列車が到着（12:55）した模様を取材した。当日の同番組第1部では、その模様の報告を兼ねて、北陸新幹線（JR西日本が翌々日から営業運転を開始）の解説をスタジオで担当している。現在では、「毎日新聞」大阪本社発行版の連載記事「線路はつづくよ」において、月に1回のペースでコラムを執筆。休日には、阪急電鉄の車掌アナウンス研修にアドバイザーとして関わったり、同社内のアナウンスコンクールで審査員を務めたりしている。もっとも馬野自身は、「自分はあくまでも“西日本一”の鉄道アナ」として、フジテレビのアナウンサー時代にJR東日本管内の新幹線・特急列車の車内アナウンスを担当した堺正幸（現在は定年退職しフリーアナウンサー）を「日本一の鉄道アナ」に挙げている。なお、仕事での移動については、例えば東京出張の場合でも航空機を積極的に利用しているという。テレビ・ラジオのスポーツ中継（プロ野球中継、高校野球、ゴルフ、陸上競技、バレーボールなど）

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