郡山貨物ターミナル駅（こおりやまかもつターミナルえき）は、福島県郡山市安積町荒井字猫田1番地2にある日本貨物鉄道（JR貨物）の貨物駅。東北本線所属。福島県中通りの鉄道貨物輸送の拠点で、着発線荷役方式（E&S方式）を導入している。203,000m²の敷地面積を持つ地上駅。線路は南北方向に通っており、コンテナホームなどはすべて本線の東側に設置されている。上下本線の間には上下4本ずつの着発線がある。名称は、西側から下り本線、下り1-4番線、上り4-1番線、上り本線の順。上り本線の東隣にも着発線2本（東1・東2番線）と側線6本（東3-8番線）がある。側線隣の線路（東9番線）が着発線荷役方式 (E&S) を採用する着発線兼荷役線であり、コンテナホームが接する。コンテナホームは島式で、反対側にも2本の荷役線（これらは側線）が敷設されている。構内の南側にはコンテナ車の検修庫と検修線（検1-4番線）がある。かつては構内北側に検修庫があったが、検修庫下を横切る南川の河川工事のため移転した。また、検修庫の南側にはセメントターミナル郡山営業所があり、ここへ伸びる荷役線も存在する。この営業所は、かつては貨車によるセメント輸送が行われていたが、2000年3月の大越駅からの到着便をもって廃止された。構内は着発線を除いて電化されていない。そのため、構内の入換作業は仙台総合鉄道部に所属するDE10形ディーゼル機関車が担当している。駅事務室が入る駅舎には、営業窓口のJR貨物郡山営業支店や郡山総合鉄道部などが入居する。当駅は、コンテナ貨物と臨時の車扱貨物の取扱駅である。コンテナ貨物は、JR規格で12ft・20ft・30ftの鉄道コンテナと、ISO規格で20ftの海上コンテナを取り扱う。取扱品目は、発送貨物では酒類、積合せ貨物、医薬品、米、自動車部品などで、到着貨物ではガラス製品、化学工業品、清涼飲料水、工業薬品などである。また産業廃棄物・特別管理産業廃棄物の取扱許可を得ており、これらが入ったコンテナの取扱いも可能。（2014年3月15日改正時点）2004年度の発送貨物は233,783トン、到着貨物は220,750トンであった。郡山操車場として開設され、東北本線の貨物輸送の要だった。郡山操車場は東洋一と言われた規模を有し、1970年代初頭にはヤード内入換作業がコンピューター化された。1977年に郡山駅の機能を移し、駅に昇格した。長らく東京貨物ターミナル駅、宇都宮貨物ターミナル駅と並び、駅名の長さではJRトップ（13文字）であったが、2002年に北九州貨物ターミナル駅にその座を譲った。

出典:wikipedia