京成小岩駅（けいせいこいわえき）は、東京都江戸川区北小岩二丁目10-9にある、京成電鉄本線の駅。駅番号はKS11。1932年（昭和7年）5月15日に開業した。旅客向け案内では「京成」を省略して小岩とされる。JR東日本総武線の小岩駅とは1kmほど離れており徒歩15分ほどかる。島式ホーム2面4線の地上駅で、橋上駅舎を有している。列車の待避が可能で、下り本線（3番線）から上り本線への渡り線もあるため、当駅で折り返し運転を行うことも可能であるが、現在折り返し運転をする定期列車は設定されていない（後述）。北口・南口 - コンコース間には車椅子対応エレベーター、各ホーム - コンコース間には車椅子対応エスカレーター、エレベーターが設置されている。ほかには、売店（改札内・上りホーム）、トイレ（下りホーム階段下）、多機能トイレ（改札内コンコース）がある。上表の路線名は成田空港線開業後の旅客案内の名称に基づいている。隣接する京成高砂駅が二方向(本線・北総線)からの電車が集中し、さらに車庫へ（から）の出入庫列車が交錯することもあるため、当駅では普通電車の快速特急や通勤特急、特急、イブニングライナーの待避や、普通と快速電車の接続待ち合わせなどが頻繁に行われる。帰宅ラッシュ時の平日下り17時台以降における当駅の停車本数は、日中時間帯に比べて1、2本ほど発着本数が少ない。かつては特急も停車し、当駅折り返しの始発電車もあったが、北総・公団線（当時）の京成高砂駅乗り入れに伴い廃止された。なお、青砥駅の高架化工事（ - 1985年（昭和60年）10月19日まで）に際しては、青砥仮駅に都営浅草線からの折り返し列車用の引き上げ線が確保できなかったため、直通列車を当駅まで延長して折り返させることで対応していた。当駅付近では連続立体交差事業の計画がある。2015年度の1日平均乗降人員は17,369人である。京成線内69駅中第28位。近年の1日平均乗降・乗車人員推移は下表のとおりである。駅の周りは江戸川区北小岩と葛飾区鎌倉の住宅地が密集している。所在地が区境に近く、すぐ西側の柴又街道との踏切は葛飾区内にある。近くには広い河川敷を持つ江戸川や親水緑道、公園など緑地も目立つ。江戸川河川敷へは隣の江戸川駅が至近だが、当駅より下記の京成タウンバス（小54系統）も利用できる。東日本旅客鉄道（JR東日本）の小岩駅とは乗り換えには向かない。なお、両駅間には路線バスが2系統運行されている。本数が多く短絡経路を通るのは京成バス（金町駅 - JR小岩駅）で、当駅の乗り場は南口より徒歩2分程度の京成小岩駅入口である（後述）。

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