長滝駅（ながたきえき）は、大阪府泉佐野市長滝にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）阪和線の駅である。待避設備を備えた島式ホーム2面4線を持つ地上駅。駅舎は阪和電気鉄道時代からの三角屋根の古いものが駅西側天王寺寄りにある。ホームと改札の間は、駅南端（和歌山寄り）の跨線橋で連絡している。バリアフリーの設備はない。和泉砂川駅が管理し、ジェイアール西日本メンテックが駅業務を受託する業務委託駅であり、JR西日本和歌山支社が管轄する最北端の駅である。夜間および早朝は無人化され、コールセンターによる遠隔対応を行っている。2006年8月27日にみどりの窓口が設置された。ただし、日中窓口を閉鎖する時間帯がある。ICカード乗車券「ICOCA」が利用することができる（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。日中時間帯は上下線とも1時間あたり4本ずつ停車する。2015年3月14日改正現在、日中から夕方ラッシュ時にかけての時間帯はすべて「紀州路快速」で、「普通」は朝晩を中心とした時間帯のみの設定である（当駅から紀伊中ノ島駅までの快速通過駅に共通）。待避設備を備えた駅ではあるものの、快速列車や一部の特急列車が停車する日根野駅や和泉砂川駅が近辺にあることから当駅で待避を行う列車は上り2本、下り1本の3列車しか存在しない。大阪府統計年鑑によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。かつては「瀧の池キャンプ場」の最寄り駅であったが、現在は単なる灌漑用のため池として残るのみである。

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