金光駅（こんこうえき）は、岡山県浅口市金光町占見新田にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陽本線の駅である。浅口市発足前の旧町（浅口郡金光町）および、駅名の由来となった金光教本部の最寄り駅である。金光教の祭典が行われる日には全てのホーム屋根に金光教のシンボルマークが染められた装飾が吊される。快速「サンライナー」は基本的に通過するが、朝ラッシュの上り（岡山方面）と、夕ラッシュの下り（福山方面）に限り停車する。3面4線のホームを持っていた。1番線が単式ホームで、2・3番線と4番線が島式ホーム（4番線ホームの反対側の線路、すなわち5番線は既に撤去されている）。4番線ホームは金光教の団体列車（通称:金光臨）専用だったが、浅口市の下記南口整備計画に絡み、2012年9月頃には使用が停止され、2013年3月頃に線路が撤去されたので、今は2面3線になった。せとうち地域鉄道部管理の直営駅。ICOCA利用可能駅（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）で、2007年（平成19年）夏にICOCA対応の自動改札機（開閉式）が導入された。跨線橋はホームの東西に1つずつあり、東側（岡山方）の跨線橋にはエレベーターが設置され、また4番線ホームにある金光教参拝客専用の南改札口（4番線ホームと同様に、こちらも通常は閉鎖、ICカード使用不可。）に繋がっている。西側（福山方）の跨線橋は1915年（大正4年）に建てられた物で、階段の一番下の柱に「鐵道院」「大正四年」などの文字を見ることができる。この跨線橋は2009年（平成21年）2月に近代化産業遺産の認定を受けた。また、ホーム上屋の一部は鉄道黎明期に使用されていた双頭レールを利用して造られており、当駅の歴史を物語っている。2012年9月12日、浅口市は、旧4・5番ホームの土地を買収し、南口広場を新設、車が利用できるロータリーや市営バス、タクシーの各乗り場、駐輪場などを設ける周辺整備事業計画を公表した。財源には合併特例債を活用し、早ければ特例債適用期限内の2015年度完成を目指すと報じられたが、2016年現在、まだ着工されていない。1日の平均乗車人員は以下の通りである。

出典:wikipedia