御幣島駅（みてじまえき）は、大阪府大阪市西淀川区御幣島一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）JR東西線の駅である。歌島橋交差点の北側に位置する。島式ホーム1面2線を持つ地下駅である。8両編成対応。改札口は1ヶ所のみ。地上への出入口は、西淀川区役所付近の1番出入口、バスターミナル付近の2番出入口、尼崎寄りの3番出入口の3ヶ所。歌島橋交差点地下にある地下道や地下駐輪場にも繋がっている。なお、ホームに設置されているエスカレーターは上りのみである。直営駅（北新地駅の被管理駅）かつICOCA利用可能駅（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。日中時間帯は1時間あたり区間快速4本、普通電車4本の合計8本が停車する。朝ラッシュ時は本数が多くなる。すべての列車が停車する。大阪府統計年鑑によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。歌島橋交差点（うたじまばしこうさてん）は、御幣島駅の南・直上にある道路交差点。国道2号、府道大阪池田線（みてじま筋・淀川通）、・市道淀川北岸線（淀川通）が交わる五叉路であり、大阪でも主要渋滞ポイントのひとつである。大阪市西淀川区のみならず、阪神間の交通の要所でもあり、大阪・神戸方面だけでなく、池田・豊中方面や阪神高速湾岸線方面との結節点になっており、交通量が多い。交差点地下には地下道（自転車も通行可）が設置されており、御幣島駅や地下駐輪場にも繋がっている。1998年（平成10年）度より歌島橋交差点改良事業が開始され、2010年（平成22年）3月30日に完了した。地下通路・エレベータが設置されて歩車分離された結果、交差点周辺の渋滞長が減少した。なお、歌島橋は当交差点の南側に位置する大野川緑陰道路（旧大野川）にかかる国道2号の橋（大正13年完成）である。大阪市営バスの停留所。かつてはトイレや自動販売機が併設されている歌島橋バスターミナルが2番出入口横にあったが、2014年3月31日をもって廃止され、代替として周辺路上に新設された。2006年3月31日まで、回数券やレインボーカードの窓口発売をしていた。2013年3月に廃止された赤バス西淀川ループの代替として運行を開始したに〜よんバスも乗り入れていた。また、バスターミナル廃止に伴い当駅周辺で折り返す市バス路線はなくなった。に〜よんバスの停留所。2014年4月1日に新たな「に～よんバス」の運行を開始した際に設置された。御幣島駅南側にある歌島橋交差点周辺に停留所がある。国道2号を運行する阪神バスの停留所がある他は、大阪市営バス38号系統も停留所がある。駅のシンボルは、この周辺には川が多く、昔は渡し船が発達していたことにちなみ、「渡し船」である。

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