名四バイパス（めいしバイパス）は、愛知県豊明市から名古屋市南部を迂回し三重県鈴鹿市、四日市市を結ぶ国道23号バイパスである。四日市市内で国道1号方面に分岐する区間も名四バイパスであり、国道25号、1号の重複区間となっている。名四バイパスの正式名称に対して名四国道（めいしこくどう）の通称があり、通称は地図での記載や広く沿線自治体で使用されるなど、一般に定着している。名古屋市内においては、1984年（昭和59年）に市内の道路の愛称を公募した際、従来から用いられていた通称「名四国道」がそのまま道路の愛称として制定されている。また、一部で「めいよん」と呼称されることもあるが、「めいし」が正しい。一方で、案内表示では「Meiyon-kokudou」（めいよんこくどう）とローマ字表記しているものもみられる。開通当初は木曽三川を跨ぐ橋梁群が有料道路であったが、1972年以降は全線が無料である。また、当初暫定4車線として建設された伊勢湾岸自動車道の併走区間である豊明IC - 名古屋南IC間は2005年より完成6車線として供用されている。総工費は約360億円であった。自動車専用道路ではないものの、名古屋市港区以東では50cc以下の二輪車が通行禁止となっている区間がある。特に、名古屋市緑区 - 大府市 - 緑区 - 大府市 - 豊明市の区間については全区間に渡って50cc以下の二輪車は通行禁止となっている。国道1号のバイパスとして建設されたものであり、当初は国道1号とされていた。「名四道路」の名前で、名古屋市と四日市市を結ぶバイパスとして計画されていた。

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