シティ・オブ・ロンドン（）は、イングランドのロンドン中心部にある地域であり、周辺の地域とコナベーションを形成している。現代のメトロポリス・ロンドンの起源となる地域で、その区画の範囲は中世以降ほとんど変わっていない。単にシティ（the City）とも、またその広さが約1マイル四方（厳密には）であることからスクエア・マイル (the Square Mile) とも呼ばれる。これらの語は金融街としての安定したシティの長い歴史とも相まって、しばしばイギリスの金融業界を指す換喩としても用いられる。現代における“ロンドン”は、シティ・オブ・ロンドンと同様にシティ・オブ・ウェストミンスターなど32の区を抱える、おおよそグレーター・ロンドンの範囲に相当する広範囲のコナベーション地域を指す単語となっている。シティの行政はシティ・オブ・ロンドン自治体 () が執行している。これは英国内でも独特の制度であり、シティの区画境界を越えて権限や所有権を有する事項もあるなど、イギリスの地方自治制度としては一般的でない部分も少なからず含まれる。この自治体の首班はロンドン市長 (Lord Mayor of London) であり、ロンドン市長（Mayor of London）よりもはるかに古い歴史があり、これとは別に存在し、役所も離れて置かれている。シティにはロンドン証券取引所やイングランド銀行、ロイズ本社等が置かれ、19世紀から今日まで続く主要な金融センターとしてニューヨークのウォール街と共に世界経済を先導しているほか、世界でも有数の商業の中心地としてビジネス上の重要な会合の開催地としても機能している。また、シティは国際的な原料カルテルの化石である。銅や錫などの国際相場もここで決められる。他に、シティから東に離れたカナリー・ワーフもロンドンの主要な金融地区である。シティに居住する人口はおよそ11,700人だが、金融業を中心に約31万6,700人の昼間人口がある。1851年、海底ケーブルがドーバー海峡で開通したときから、20世紀末まで人口減少が止まらなかったが、最近はもちなおしている。法曹院のインナー・テンプルとミドル・テンプルが置かれている関係で、シティの西部、特にテンプル地区とチャンスリーレーン地区では法曹界が主体となっている。現在の連合王国のローマ人による侵略は、紀元43年頃に始まった。彼らの、現在のシティにおける本来の意図は、テムズ川に橋を掛け、既にあったコルチェスターやセント・アルバンズ、リンカーンなどのローマ人居住区間の行き来を可能にすることであった。この時の橋が1750年までテムズ川唯一の橋であり、現在のロンドン橋である。しかし、イングランド南部の比較的海に近いテムズ川は、川幅も深さも十分にあることから海からの船の乗り入れや、国内の物資の輸送に非常に便利であることがわかり、紀元50年頃に川の北岸に居留地を作り、ロンディニウム (Londinium) と名付ける。以後、商業地区として次第に発展してゆく。現在、「ロンドン」の名はシティ・オブ・ロンドンに留まらず、より広範な地域を指して用いられており、もとの区域はしばしば単に「シティ」として知られるようになった。この用法は16世紀の記録にまで遡ることができる。その記録には、「シティ（“The City”）は通商と金融のコミュニティの象徴でもある」と記載されている。この前後には、シティが口語的にスクエア・マイルとして知られていたことも著述されている。シティ・オブ・ロンドンの市長は、ロード・メイヤー (Lord Mayor) 、ロンドン市長と呼ばれ、任期は1年であり、毎年9月29日のミカエル祭に選挙が行われる。自治都市の伝統から、英国国王がシティー内に立ち入る際には市長の許可を必要とするほどの格式を誇るが、実際は名誉職にすぎない。2000年に再設置された大ロンドン庁の首長もロンドン市長 (Mayor of London) と呼ばれることがあるので、両者を混同しないよう、注意が必要である。シティの市庁舎はギルド・ホールと呼ばれる。シティはグレーター・ロンドンのその他の地域を管轄するロンドン警視庁とは別に、独自の警察組織であるロンドン市警察 (City of London Police) を組織している。ロンドン市警察は、スノーヒル、ウッドストリート、ビショップスゲートの3ヶ所に警察署を有し、813人の警察官と85人の特別巡査、および48人の補助警察官が職務にあたっている。管轄区域はシティ・オブ・ロンドン全域のみで、イングランドとウェールズにある警察組織としては、管轄範囲と警察官の人員数の点で、共に最も小さい。イギリスの大多数の警察官は銀色のバッジを着用するが、市警察のバッジは市の紋章を基調とした黒と金の意匠が施されている。他にも、赤白のチェック柄のキャップバンドや、巡査や巡査部長の制服の上着の袖に着ける赤白のストライプ状の職務用腕章など、イギリスの多くの警察では白黒の配色であるところを、市警察の色である赤白の配色で作られているものがある。市警察の巡査と巡査部長は、徒歩によるパトロールの際、羽飾りのついたカストディアンヘルメットをかぶる。このヘルメットには、イングランドやウェールズの多くの警察用ヘルメットで使用されるブランズウィックスターは付いていない。シティは英国の金融センターに位置づけられ、英国経済の重要な部分を担っており、英国のGNPの2.5%に貢献している。そのため、政治的な暴動あるいは犯罪の標的となりやすく、実際に1990年代初期にはIRA暫定派がシティ内に複数の爆弾を仕掛けて爆発させる事件が発生した。また、シティはアルカイダによるテロ行為の標的になる可能性も指摘されている。例えば、2004年5月にBBCのニュース番組Panoramaにおいて、2001年の米同時多発テロに匹敵する規模のテロ攻撃に対するイギリスの警察や消防などの緊急時対応機関の準備体制を調査したところ、シティ東部のビショップスゲートで化学薬品による爆破事件が発生するとのシミュレート結果が出された。リング・オブ・スチールはIRAによる爆撃などテロリストの脅威への対抗策として開発された特に有名な方法である。シティではセント・ポール大聖堂、オールド・ベイリー、マンションハウス、スミスフィールド・マーケット、ギルドホール、その他多くの高層建築を含む、あらゆる建物や場所で火災の危険性がある。しかし、シティ内にはダウゲートにロンドン消防庁の消防車が一台配備されているのみである。そのため、シティは周辺の区にある消防署に依存して、火災発生の際は消火活動等の支援を受けている。統計によれば、シティ内で発生した火災に対応する一台目の消防車は平均で約5分以内に現場へ到着し、要請に応じて派遣される二台目は通報後約5分台後半で到着する。2006年度にシティで発生した火災案件は1,814件でロンドン32区の中では最小だった。2007年までの4年間は、シティで発生した火災による死者はゼロだった。火災、爆撃、そして第二次世界大戦後のロンドンの再開発はシティにも影響を及ぼしたが、著名な歴史的建造物の多くはこれらの災禍から無傷あるいは軽微な損傷にて免れたため、他の都市に比べて再開発の規模は比較的小さかった。今日まで残存している建築は、以下の通り。また、以下はテンプル地区への激しい爆撃に耐えた著名な建築である。ただし、これらは大規模な改修を受けている。多くの高層建築物や超高層建築物がシティ内に存在し、主に金融ビジネス部門に利用されている。これらのほとんど全てはシティの中でも金融の中心である、スクエア・マイルの東側に集中している。それに比べてシティの北部にはバービカン・エステートの3つの居住用タワーと商業用のシティポイント・タワーが立つ小規模なビル群があるのみである。現在シティ以内に立地している高さ100m以上の建築物は以下の通り。シティ内で100mを超える建築物または構築物のうち建設中あるいは建設が予定されているものを以下に挙げる。シティ・オブ・ロンドン内で最も高い建築物の年表を以下に示す。

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