戸田駅（とだえき）は、埼玉県戸田市大字新曽字柳原にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。当駅に乗り入れている路線は、線路名称上は東北本線（別線）であるが、運転系統上は埼京線として案内される。埼京線開通以前の戸田市内は「陸の孤島」と呼ばれていたほど交通の便が悪かったが、同線の開通により市内には当駅および戸田公園駅・北戸田駅が開業し、交通の便が向上した。島式ホーム1面2線を有する高架駅である。当駅のステーションカラーはバーミリオン（朱色）である。戸田公園駅管理の業務委託駅（JR東日本ステーションサービス委託）。改札口はホーム下に1箇所、出入口は西口・東口の2箇所にそれぞれ設置されている。自動券売機、指定席券売機は改札手前左手に設置されている。なお、みどりの窓口は2007年10月31日をもって閉鎖された。改札口を出て正面にサミットストア戸田駅店、左手にNEWDAYS戸田など7店舗が出店するジェイアール東日本都市開発運営の駅ビル「ビーンズ戸田」がある。改札階とホームとの間を連絡するエレベーターが1基設置されている。また、改札階と改札内コンコースとの間、改札内コンコースとホームとの間を連絡する上りエスカレーターが各1基設置されている。西口ロータリーには車椅子用のスロープがある。トイレは、改札内コンコースに男女別に1箇所設置されている。2013年度の1日平均乗車人員は17,984人で、JR東日本全体では202位、埼京線19駅中では15位だった。2011年度に戸田駅の人数を北戸田駅がわずかに上回ってから、戸田市内にある3駅の中では戸田駅が最も少ない人数となっている。近年の1日平均乗車人員および順位（JR東日本全体）の推移は以下の通り。当駅周辺は東京のベッドタウンとされる。地理的に戸田市の中心に位置し、市役所に近く、教育施設も点在している。駅前には各商業施設も立地するが、おおむね閑静な住宅街が広がっている。ガード下南北にそれぞれ市営の大型駐輪場があり、ラッシュ時には混み合う。また、北ガード下に「憩いの広場〜戸田一番地」があり、木製の机やベンチ、自動販売機が設置されている。駅のある新曽方面から、上戸田方面へと繋がり、蕨市との市境も近い。戸田市の中枢地区を形成し、駅開業前からの狭い路地なども存在する。北を北大通り、南を市役所南通りに囲まれ、比較的閑静な住宅街が広がっている。西口と異なりロータリーは設置されていないが、「戸田駅市民花壇」がある。区画整理による再開発で、大規模なマンションなどの建築が盛んである。ロータリーがあり、タクシー乗車も基本的には、この西口ロータリーからとなる。駅のある新曽方面から、本町方面や笹目方面へと広がる。東口同様に北を北大通り、南を市役所南通りに囲まれているが、「戸田翔陽高校（南）」交差点で両通りが合流し、以西は北大通りとなっている。駅開業後に順次開発が行われており、現在はロータリーの大型化や周辺道路の新設等に向けて工事が進められている。すべて国際興業バスにより運行されている。戸田駅（西口ロータリー）戸田駅入口（戸田駅南ガード下）JRグループ内では山陽本線にも同名の「戸田（へた）駅」があることから、乗車券面上では区別するために、所属路線である東北本線を意味する字を冠し「（北）戸田」と記載されることもある。電報略号はタトが付与されている。なお、「トタ」は豊田駅に付与されている。

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