飯田市（いいだし）は、長野県南部に位置する市。信州で最も南にある市で、南信州広域連合を形成する最大の自治体。長野県内に5都市存在する、人口10万人超の市のうちのひとつで、南信地方では最大の人口を擁する。県内では長野市、松本市、上田市に次ぐ4位。江戸時代には飯田藩の城下町として栄え、現在はりんご並木・人形劇の街として発展。城下町の面影を残す町並、今にも残る伝統芸能の多さから南信州の小京都となっている。また「環境文化都市」として太陽光発電などにも力を入れている。中央高地式気候と太平洋側気候を併せ持つ。寒冷な長野県内では最も温暖な気候であり、冬季に真冬日になることは少なく、日照時間が長い。飯田特別地域気象観測所（標高516.4m）の1月の平均最低気温も-3.8℃と飯田市内の南信濃（標高407m）の-3.6℃と共に最も高い。日中の最高気温も飯田が6.5℃、南信濃が7.1℃と県内で最も高くなっている。冬季は放射冷却で冷え込むことがあり、1954年1月27日には過去最低の-16.5℃を観測している。市街地では-10度以下になることは極めて少なくなったが、2012年2月3日には21世紀に入って最も低い-12.2℃を観測しており、同日に飯田市からほど近い飯島町で-14.1℃を観測するなど、郊外では現在でも氷点下15度近くまで下がることもある。冬季の降雪量は少なく20cm前後の積雪が最深積雪となる年が多いが、南岸低気圧により時に激しい降雪が見られる。平成26年豪雪の2014年2月15日にはそれまでの記録（2001年1月27日の56cm）をはるかに上回る81cmの積雪を記録した。なお旧南信濃村地区については同地区の標高が高い地域を中心に雪雲が南アルプスへぶつかり大雪を降らせるため豪雪地帯に指定されている。夏季は暑く、過去最高気温は37.7℃（1942年8月2日）で、2007年8月16日には2番目の記録となる37.6℃を観測しているなど、猛暑日になることもしばしばであり、特に南部の天竜川流域周辺地域は全国的にも酷暑地域として名高く、アメダスの南信濃では県内最高となる39.1℃（2013年8月12日）を観測している。ただし、日中は暑くとも朝晩は涼しくなり、過去に最低気温が25℃以上となる熱帯夜を記録したことは一度も無い。飯田市は2002年5月27日に中心部から外れた馬場町にあった飯田測候所時代（標高482m）からより中心部の高羽町に移転して飯田特別地域気象観測所（標高516m）となった現在でも、観測の歴史が古いことから東日本の平均気温算出地点となっている。「伊那谷」の該当項目も参照のこと。長野県静岡県全20地区に地域自治区が設定されている。特に旧飯田町と旧上飯田町の5地区は地元では「旧市内」あるいは「丘の上」と呼ばれている。市長歴代市長議会都市会議Tajimi､Anjo､Shinshiro､Kakegawa､Iidaの5都市の頭文字から｢TASKI｣飯田市への交通手段としては鉄道の飯田線、高速道路の中央道などがあるが、飯田線は単線の地方交通線であり特急も豊橋方面へ向かう「伊那路」のみで、東京や名古屋へ向かう高速バスに大きな比重がかかっている。2027年にリニア中央新幹線の長野県駅が飯田市上郷飯沼付近に設置予定。市の中心となる駅：飯田駅近年は自転車ロードレースに力を入れている。UCI公認のレースであるツアー・オブ・ジャパン（TOJ、毎年5月に開催）や実業団 (JBCF) 大会を誘致（2005年 - 2009年）したり、シクロクロスなどのレースを開催し、自転車競技やバイコロジーを通した地域の活性化・観光客の誘致を図っている。また、これに伴う形で実業団自転車チームとしては全国初の地域密着型のホームタウン構想を実現、自転車業界のみならず各方面から注目を集めた。しかし2010年にJBCFのレース（TOJとは異なり、天龍峡の北東にある別のコースを使用していた）が消滅し（この年からは近隣の松川町・松川IC近隣のコースでJBCFのレースが行われたがこれも2年で消滅した）、しらびそ高原へのヒルクライムレースも2010年をもって消滅、2013年現在はTOJ南信州ステージが飯田市で開催される唯一の自転車レースとなっている。（五十音順）フリーペーパーは『週刊いいだ』（信濃毎日新聞系）、『飯田ホームニュース』（中日新聞系）が存在し、毎週木曜日に発行している。

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