京丹後市（きょうたんごし）は、京都府北部に位置する市。京都府の最北部に位置しており、市制施行時点の人口は約6万7000人である。旧峰山町役場に市役所が置かれたほか、その他の5つの旧町役場はそれぞれ市役所庁舎となった。京丹後市全てがかつての久美浜県の一部である。市域を京都丹後鉄道宮豊線が横断し、市名「京丹後」を冠する駅としては京丹後大宮駅がある（2015年3月まで丹後大宮駅）。同線には網野駅、久美浜駅、峰山駅と旧町名を名乗る駅も存在する。なお、高速道路や地域高規格道路などは敷設されていない。確実な記録がある世界で最高齢の男性である木村次郎右衛門を始め、2013年2月時点で100歳以上の長寿者が全国平均の約2.5倍となる60人在住している。市では同年齢以上を「健康大長寿」と称したうえで、これを活かした自治体や医療関係者および市民向けのシンポジウム「健康大長寿のさとづくり全国交流会」を2008年11月に初めて開催した。また、2013年度からは食習慣を調査し市民向けに広報するとともに「長寿のまち」としてアピールするとしている。2016年3月には市と京都府立医科大学が長寿に関する研究を行う施設を京丹後市立弥栄病院内に共同で設置し、京都府立医科大学附属北部医療センターとも連携して市内の高齢者を対象とした調査が10年間かけて行われる予定となっている。合併による市制施行により、中郡、竹野郡、熊野郡は消滅したが、旧町名は大字として住所表記に残された。峰山町、大宮町が中郡、網野町、丹後町と弥栄町が竹野郡、久美浜町が熊野郡であった。日本海に面する市域一帯には、峰山町に扇谷遺跡、途中ケ岡遺跡、弥栄町に奈具遺跡など弥生時代の大遺跡があり、日本海側における文化の一大中心地であったと見られる。古墳時代の4世紀中頃には、網野町に日本海側最大の前方後円墳である網野銚子山古墳（全長198メートル）、丹後町に神明山古墳（全長190メートル）が築かれた。当時は独自の王国があったとの説もある（丹後王国を参照）。峰山町丹波は8世紀始めには丹波国丹波郡丹波里といわれたところで、丹波国の中心地であったと見られる。その後、713年に丹後国が分置され、丹後国となった。主要な延喜式内社としては多久神社（峰山町丹波）、大宮売神社（大宮町周枳）、竹野神社（丹後町宮）、奈具神社（弥栄町舟木）、網野神社（網野町網野）などが鎮座する。関ヶ原の戦いの功績により丹後全域が京極高知の領国（丹後藩）となった。その後、高知の三子により3藩に別れ（丹後三分割）、峰山には京極高通により峰山藩が置かれる。宮津藩京極家は改易、舞鶴藩京極家は但馬へ転封となる中、峰山藩京極家は丹後の所領を幕末まで守り通し、京極高知の丹後藩の伝統を伝える存在として知られた。また、峰山藩京極家からは幾人もの若年寄が出て、江戸幕府の中枢で活躍した。現在の久美浜町には久美浜代官所が置かれ、山陰地方の天領を統轄した。のち、幕末から明治の一時期には久美浜県が設置され、県庁が同代官所跡に置かれたこともある。江戸時代中期には京都の西陣織を参考にした「丹後織」が峰山藩で生まれ、以後丹後ちりめんなどがこの地の名産となり現在に至っている。1927年3月、北丹後地震に襲われ壊滅的な被害を出した。平成27年3月2日、国によるまち・ひと・しごと創生総合戦略（地方創生）の政策に向けた市の創生総合戦略（人口・産業・観光・教育などの目標）を全国に先駆けて発表した。。旧丹後国より。平成の大合併において、京都府内では既存の市名との重複を避けるためもあって「京」を冠するところが多いが、当市の場合は合併する自治体の中に「丹後町」があったため、他町への配慮からか重複がないにもかかわらず「京」を冠している（同じような理由で1年後の2005年に京丹波町が誕生している）。一般的に都市名の重複を避ける等のために冠する側になる旧国名が、冠される側になった珍しい例であり、京（京都）が元は都市名であることを考えると、逆転現象といえる。2015年7月より、名古屋市に、京丹後市名古屋事務所を開設。特産品等の販売促進や観光誘客のため。2010年、日経グローカル誌の「議会改革度ランキング」で全国1位に選出された。全市域が京丹後警察署管轄となる。平成22年国勢調査より前回調査からの人口増減をみると、5.87％減の59,044人であり、増減率は府下26市町村中20位、36行政区域中30位。近畿地方・京都府北部・丹後地域京都府の出先機関（広域振興局）の管轄は、丹後広域振興局である。少子化による児童数減少の影響から学校再配置計画が進められており、市では小学校をこれまでの30校（2010年度）から、2016年度には18校にする計画である。中心となる駅：峰山駅2011年6月18日より、65歳以上の市民は京都丹後鉄道（2015年3月までは北近畿タンゴ鉄道）全線を上限200円で利用できる「高齢者上限200円レール」社会実験を行っている。当初は土曜・休日のみの適用だったが同年10月より毎日利用可能となる（お盆と年末年始は除く）。2012年10月からは京丹後市に加え宮津市・与謝野町・伊根町にも拡大。65歳以上の住民が対象で、特急は対象外。市内全域を、丹後海陸交通（丹海バス・本社：京都府与謝野町）が担当している。また、弥栄町・久美浜町・大宮町（2008年より）・丹後町（2014年より）には市営バスが運行されている。2006年10月1日より、丹後海陸交通との協働により、市内の一部地域にて「上限200円バス」の運行を開始した。2007年10月1日からは丹海バスの上限200円の運行エリアを市内全域に拡大したほか、市営バスでも上限200円として運行を開始。2013年10月1日からは、京丹後市に加え宮津市・与謝野町・伊根町にも運行エリアを拡大している。2014年7月14日より、新たに丹後町にて市営バスの実証運行を開始した。電話による予約運行（デマンドバス）で、必要とする区間を運行するもの。予約受付とバス運行は丹後町のNPO法人が行う。マスメディアのうち3社が、市内に取材拠点を置いている（50音順）。峰山町西山には峰山中継局があり、京丹後市内の一部地域に向けてテレビ・FM放送を送信している。また久美浜町には難視地域を対象としたサテライト局がある（2011年7月24日に運用終了したアナログ放送では網野町浜詰、丹後町間人、同町徳光にもあった）。京丹後市を拠点とする放送局として、コミュニティ放送の京丹後コミュニティ放送（FMたんご、峰山町丹波）があり、久美浜町と丹後町の一部を除く地域で聴取できる。"テレビチャンネル・ラジオ周波数については京丹後市内テレビ・FM中継局を参照。"ケーブルテレビ・ラジオ周波数（ACTV京丹後局）市内各所で天然温泉が湧出しており温泉施設が豊富である。市内に立地する競艇場外発売場「ボートレースチケットショップ ミニボートピア京丹後」は2016年（平成28年）に開業したもので、京都府内では2番目の競艇場外発売場となった。郵便番号は、以下の通り（2004年4月1日に変更）。

出典:wikipedia