出雲市駅（いずもしえき）は、島根県出雲市駅北町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅。隣接する一畑電車北松江線の電鉄出雲市駅（でんてついずもしえき）についてもここで記述する。JR山陰本線の主な列車が発着する拠点駅であり、岡山方面から伯備線を経由する特急はこの駅で折り返す。また、当駅から米子駅までの間は「通勤ライナー」以外の全快速列車が各駅に停車する。2009年3月14日の「はやぶさ」・「富士」の廃止により、定期運転の寝台特急（「サンライズ出雲」）が発着する日本最西端の駅となった。直営駅でかつては構内に出雲鉄道部が置かれ、かつ管理駅でもあったが、2008年6月の組織変更による解体により松江駅傘下の地区駅（駅長配置）となり、松江駅から管理業務の一部を委任される形となった。なお、JR・一畑電車の当駅は、松江駅・宇都井駅・半高架の出雲科学館パークタウン前駅と並び、島根県では数少ない高架駅である。島式ホーム2面4線を有する高架駅で、駅舎は出雲大社をイメージしている。みどりの窓口とみどりの券売機が設置されている。駅構内（特に東側）に駅そばや土産物屋、観光案内所、衣料品店、100円ショップなどが入居した「アトネスいずも」があり、中央部分にはデイリーイン（セブン-イレブン ハートインに2016年10月リニューアル予定）がある。内側2線（2・3番のりば）が本線、外側2線（1・4番のりば）が待避線である。なお、地上駅時代には0番乗り場もあり、大社線用のホームとして利用されていた。両サイドの待避線（1・4番のりば）は上下双方の入線・発車・折り返しに対応している。松江駅もほぼ同様の構造であるが、当駅の場合は上り本線（2番のりば）が米子方面からの折り返しにも対応しており、当駅始発・終着となる特急「やくも」は2番のりばに直接入線して折り返す。快速・普通列車の折り返しは、上下線を問わず1番のりばか4番のりばで行われる。浜田方面から直通してくる上り特急も原則として2番のりばに停車するが、2番のりばが「やくも」の折り返しで塞がっている場合は1番のりばに停車する。逆に浜田方面行きの下り特急はすべて3番のりばに停車する。米子支社管内では列車入線の際に接近メロディが流されるが、当駅では接近放送の冒頭に独自のメロディが使われている。高架化と合わせて使用を開始した。変形の島式ホーム1面2線を有する高架駅。有人駅である。定期列車は基本的に2番のりばを使用する。当駅は西日本旅客鉄道の出雲市駅より東に100m離れた場所に位置しており、両駅間の乗り換えには一旦改札を出なければならない。JR出雲市駅で販売されている主な駅弁は下記の通り。北口の西側には楽団を模した古代衣装を着たからくり時計のモニュメントがあり、定刻に自動演奏する他、ボタンでそれぞれの楽器の音色を手動で奏でられる。また、柱から水が流れるモニュメントがある。北口を出て徒歩2分のところに居酒屋、スナック、パブなどが集まる飲食街（代官町・末広町・塚根町）があり、さらにそこから徒歩2～3分のところにはかつてのアーケード街（西方向に扇町、東方向に中町の各商店街だった通り）がある。北口からは北方向に島根県道27号出雲市停車場線（中央通り）が伸びており、高瀬川を渡って出雲市役所や国道184号まで達する。地上駅時代は工場などが建ち並んでいた。現在ある多くの建物や施設は、高架駅となってから建てられたものがほとんどである。バスのりばは北口にある。出雲大社へは一畑バスで24分程度。3番のりばの前にあるツインリーブスホテル出雲（一畑百貨店出雲店併設）1階のアトリウムを高速バス・空港リムジンバスの待合所（6:00 - 22:30）として利用できる。1番のりば2番のりば3番のりば各年度の1日平均の利用者数は以下の通り。

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