生山駅（しょうやまえき）は、鳥取県日野郡日南町生山字後藤屋敷にある西日本旅客鉄道（JR西日本）伯備線の駅である。米子方面からの普通列車の一部がこの駅で折り返しとなるため、当駅から芸備線合流駅である備中神代駅にかけては、伯備線の中でも特に普通列車の本数が少ない区間となる。特急「やくも」は約半数が停車する。この駅に停車する「やくも」は根雨駅を通過するが、下りの最終列車は根雨駅、当駅ともに通過する。単式・島式の複合型2面3線のホームを持ち、行違いおよび待避設備を有する地上駅。米子駅が管理し、ジェイアール西日本米子メンテックが駅業務を受託する業務委託駅である。単式の1番のりば側に駅舎があり、島式の2・3番のりばへは跨線橋で連絡している。駅舎は開業当時からの物を長年使用していたが、駅周辺の整備に伴い、近年建て替えられた。現在の駅舎は地域間交流施設クローバと共同の建物を使用している。時間帯限定の営業ではあるが、みどりの窓口も設置されている。また、鉄道・バスの経路・時刻検索システム「バスネット」の端末も設置されている。便所は男女別の水洗式。上り本線は1番のりば、下り本線は2番のりば。3番のりばは両方向の入線・発車に対応した上下副本線である。ただし、2015年3月14日現在、当駅で待避する旅客列車の設定はないため、3番のりばから発車する旅客列車は当駅始発のみとなっている。貨物列車が3番のりばで旅客列車を待避することがある。2008年度（平成20年度）の一日平均乗降人員は288人である。県道が島根県仁多郡奥出雲町の横田地区まで通じている。横田地区にはJR木次線出雲横田駅・八川駅・三井野原駅があるが、1日3往復（出雲横田駅の木次・宍道方面のみ10本）の普通列車のみで雲南・松江市に出る以外では利便性に乏しい上に、所要時間も長い。横田地区の住民で鉄道利用する場合に当駅を利用する人が多く、特急やくもが2時間に1本の割合で停車する。駅の北側を高速道路（地域高規格道路）である国道183号江府三次道路（生山道路）がオーバークロスしている。バスのりばは駅前にある。※特急「やくも」（当駅には一部のみ停車）の隣の停車駅については、列車記事を参照のこと。

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